問界M5混動版的混動模式切換以“智能自動為主、手動選擇為輔”，既支持ECU根據路況與車輛狀態(tài)自動適配，也允許用戶通過中控自定義模式，兼顧便捷性與個性化需求。

在日常通勤的城市擁堵路段，系統(tǒng)會優(yōu)先切入純電模式，利用電機的安靜與低能耗特性應對低速走走停停；當車速提升至高速巡航區(qū)間，發(fā)動機將主導動力輸出，保障持續(xù)穩(wěn)定的續(xù)航能力；急加速或爬坡時，發(fā)動機與電動機則協(xié)同進入混動模式，釋放強勁綜合扭矩。若用戶有明確需求，可通過中控“設置-駕駛選項”實時切換純電狂飆、電為主、智能混動、燃油大佬等模式，無需重啟即可生效；激活2025年推送的續(xù)航優(yōu)化模式后，系統(tǒng)還會進一步根據路況與電量動態(tài)調整油電分配，避免無效耗電，讓不同場景下的動力切換更貼合實際使用需求。

在日常通勤的城市擁堵路段，系統(tǒng)會優(yōu)先切入純電模式，利用電機的安靜與低能耗特性應對低速走走停停；當車速提升至高速巡航區(qū)間，發(fā)動機將主導動力輸出，保障持續(xù)穩(wěn)定的續(xù)航能力；急加速或爬坡時，發(fā)動機與電動機則協(xié)同進入混動模式，釋放強勁綜合扭矩。若用戶有明確需求，可通過中控“設置-駕駛選項”實時切換純電狂飆、電為主、智能混動、燃油大佬等模式，無需重啟即可生效；激活2025年推送的續(xù)航優(yōu)化模式后，系統(tǒng)還會進一步根據路況與電量動態(tài)調整油電分配，避免無效耗電，讓不同場景下的動力切換更貼合實際使用需求。

不同路況下，問界M5混動版的模式切換邏輯清晰且實用。城市擁堵時，純電模式不僅能帶來靜謐的駕乘體驗，還能實現(xiàn)零排放與低能耗，完美適配走走停停的通勤場景；高速行駛時，發(fā)動機模式憑借強勁的持續(xù)輸出能力，為長途駕駛提供穩(wěn)定動力；而在急加速或需要強動力的工況下，混動模式則通過發(fā)動機與電機的協(xié)同工作，兼顧動力性能與燃油經濟性。這些模式的切換由電子控制單元（ECU）根據傳感器收集的速度、油門位置、電池電量等數(shù)據自動完成，確保在各種路況下都能達到最優(yōu)的動力表現(xiàn)。

除了自動切換，用戶還能根據自身喜好手動選擇模式。比如日常使用時，“電為主”模式優(yōu)先用電，電池電量掉到20%以下才啟用增程器，既省心又省錢；長途爬坡或山路崎嶇時，“燃油大佬”模式則能發(fā)揮更大作用；極端天氣或賽道使用時，還可選擇專業(yè)模式保證安全。這種手動與自動結合的切換方式，讓用戶在享受智能科技帶來便利的同時，也能擁有更多駕駛主動權。

問界M5混動版的模式切換系統(tǒng)，通過智能自動與手動選擇的雙重保障，充分滿足了不同路況下的駕駛需求。無論是城市通勤的節(jié)能安靜，還是高速行駛的動力穩(wěn)定，亦或是復雜路況下的強勁輸出，都能通過合理的模式切換來實現(xiàn)。這種靈活且實用的設計，不僅提升了車輛的適應性，也為用戶帶來了更優(yōu)質的駕乘體驗。