上汽大通MAXUS MIFA的智能駕駛輔助系統包含哪些功能?
上汽大通MAXUS MIFA的智能駕駛輔助系統以UTOPILOT友道智途高階系統為核心,涵蓋了從基礎安全防護到高階智能領航的豐富功能模塊。這套系統依托1個800萬像素前視攝像頭、5個200萬像素周視攝像頭與5個毫米波角雷達的硬件組合,搭配總里程達32.7萬公里的商用專業(yè)級全國高速高精地圖,既具備AEB自動緊急制動、ELK緊急車道保持、LCA變道輔助等基礎安全防護功能,也擁有基于高精地圖的智能領航、ALCA語音指令變道等高階輔助能力——其中ALCA功能可通過“向左變道”“幫我超車”等語音指令自動完成變道或加減速,UTOPILOT高精地圖領航還能實現自動超車、錐筒避讓等特殊路況應對,同時RCW后碰撞預警、ISA智能車速控制等功能也為行車安全與便捷性提供了多維度保障。
在基礎安全防護層面,系統搭載的AEB自動緊急制動系統會實時監(jiān)測前方車輛、行人及障礙物,在即將發(fā)生碰撞時主動介入剎車,最大限度降低事故風險;ELK緊急車道保持功能則在車輛無意識偏離車道或車輪壓過實線時,通過方向盤的輕微修正保持車道居中,避免因分心或疲勞駕駛引發(fā)危險。LCA變道輔助與RCTA后方交通穿行提示功能形成前后防護網:前者在變道過程中通過毫米波雷達監(jiān)測側后方盲區(qū),若有車輛接近則發(fā)出警報并限制變道操作;后者在倒車出庫時,能識別后方橫穿的車輛或行人,及時提醒駕駛員規(guī)避碰撞。ISA智能車速控制功能則可根據道路限速標識或導航信息自動調整車速,無需駕駛員頻繁操作,既提升了駕駛效率,也減少了超速風險。
高階智能領航功能是系統的核心亮點之一,其基于商用專業(yè)級全國高速公路高精地圖,覆蓋里程達32.7萬公里,具備全要素、多圖層、高精度等優(yōu)勢。在導航開啟后,UTOPILOT高精地圖智能領航可實現從起點到終點的智能化全自動輔助駕駛,包括自動上下匝道、自動超車等操作。當遇到前方慢車時,系統會結合路況自動判斷超車時機,完成超車后回歸原車道;在高速路遇錐筒、路障等特殊障礙物時,還能通過擬人化的避讓動作,在確保安全的前提下平穩(wěn)通過,讓駕駛更具人性化。此外,系統還支持窄路通行輔助,在狹窄路段自動控制車速與車距,減少刮擦風險。
自動泊車功能則為新手或停車困難用戶提供了便利,通過周視攝像頭與雷達的協同工作,系統可自動識別車位并規(guī)劃泊車路徑,駕駛員只需控制擋位與剎車,即可完成垂直、平行等多種車位的自動停靠。而盲區(qū)監(jiān)測功能會在車輛并線時實時掃描側后方盲區(qū),一旦有車輛進入盲區(qū),外后視鏡上的警示燈便會亮起,提醒駕駛員注意安全。這些功能的組合,使得上汽大通MAXUS MIFA的智能駕駛輔助系統不僅能在日常通勤中減輕駕駛負擔,也能在復雜路況下為用戶提供更全面的安全保障。
綜上所述,上汽大通MAXUS MIFA的智能駕駛輔助系統通過硬件與軟件的深度融合,構建了一套覆蓋全場景的智能駕駛解決方案。從基礎的安全預警到高階的自動領航,從語音控制的便捷操作到特殊路況的智能應對,每一項功能都圍繞用戶的實際需求設計,既體現了技術的先進性,也兼顧了實用性與安全性,為用戶帶來更智能、更安心的駕駛體驗。
最新問答





