深藍 S05 和深藍 S07 的續(xù)航能力誰更有優(yōu)勢?

深藍S05的續(xù)航能力在純電長續(xù)航版本與增程綜合續(xù)航上更具優(yōu)勢,而深藍S07則以增程版的純電續(xù)航覆蓋范圍更廣、綜合續(xù)航更長為特點。從具體參數來看,深藍S05的純電車型最高CLTC續(xù)航達620km,增程車型綜合續(xù)航為1234km,快充效率均保持在0.25小時(30%-80%),能同時滿足純電用戶的長距離出行與增程用戶的全場景需求;深藍S07的增程版純電續(xù)航覆蓋215-300km,綜合續(xù)航可達1320-1385km,純電版也有628km的續(xù)航表現,補能效率同樣高效。兩者的續(xù)航優(yōu)勢各有側重,S05更偏向于純電長續(xù)航的深度覆蓋,S07則在增程版本的續(xù)航跨度與綜合續(xù)航上限上更突出,用戶可根據自身對純電續(xù)航的依賴程度與長途出行頻率進行選擇。

從用戶場景適配角度看,深藍S05的純電車型更貼合高頻純電出行用戶的需求。其2026款620Ultra純電版憑借620km的CLTC續(xù)航,足以覆蓋多數城市用戶一周的通勤需求,配合0.25小時的快充速度,即便是工作日午休時間補能,也能快速恢復30%-80%的電量,無需擔憂續(xù)航中斷。而增程版200km的純電續(xù)航,雖略低于S07增程版的下限,但1234km的綜合續(xù)航已能滿足跨城長途出行,比如從廣州到長沙的單程距離約700km,滿油滿電狀態(tài)下往返無需額外補能,適配家庭日常通勤與周末短途出游的組合場景。

深藍S07則更聚焦于增程用戶的全場景覆蓋需求。其增程版純電續(xù)航從215km到300km的跨度,能適配不同通勤距離的用戶——215km可滿足每日50km通勤用戶的四天需求,300km則能覆蓋一周的高頻短途出行,無需頻繁充電;1320-1385km的綜合續(xù)航,更是將長途能力拉到新高度,北京到上海的單程約1200km,選擇1385km版本可實現單程不加油,對于經常需要長途自駕的用戶來說,能減少中途補能的時間成本。此外,S07的純電版628km續(xù)航,也能與S05的純電車型形成直接競爭,滿足純電剛需用戶的長距離出行需求。

從技術支撐層面分析,兩者的續(xù)航優(yōu)勢均有扎實的技術基礎。深藍S05依托0.258的低風阻系數與高容量電池,保障了純電續(xù)航的真實性;增程版搭載的1.5L高效發(fā)動機,熱效率表現優(yōu)異,能有效降低饋電狀態(tài)下的油耗,進一步鞏固綜合續(xù)航的可靠性。深藍S07則通過華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)的協(xié)同,導航輔助駕駛功能可優(yōu)化行駛路線,減少不必要的能耗損失,讓續(xù)航能力更貼合實際使用場景;同時,其增程版的快充時間僅需0.25小時,與S05純電車型保持一致,補能效率并未因續(xù)航跨度的擴大而降低。

綜合來看,深藍S05與S07的續(xù)航優(yōu)勢并無絕對的高低之分,而是基于不同用戶需求的差異化設計。若用戶更依賴純電出行,且希望單次充電覆蓋更長距離,S05的620km純電車型會是更合適的選擇;若用戶更看重增程版本的靈活性,需要兼顧不同通勤距離與超長長途需求,S07的增程版則能提供更寬泛的續(xù)航跨度與更高的綜合續(xù)航上限。兩者均圍繞“全場景出行”的理念,通過技術優(yōu)化與場景適配,為用戶提供了符合自身需求的續(xù)航解決方案。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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