榮威iMAX8在復(fù)雜路況下的整體質(zhì)量表現(xiàn)可靠，能為用戶提供穩(wěn)定且安心的出行體驗(yàn)。從動(dòng)力系統(tǒng)來看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，在爬坡、泥濘等低附著力路況下響應(yīng)及時(shí)，1500rpm即可輸出360N·m峰值扭矩，配合經(jīng)濟(jì)模式，復(fù)雜路況下動(dòng)力輸出平穩(wěn)；底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，面對(duì)顛簸鄉(xiāng)村小道、坑洼施工路段時(shí)，可有效過濾震動(dòng)，同時(shí)保證車身支撐性，雪地行駛也能給予駕駛者充足信心；安全層面，高強(qiáng)度籠式車身與大量高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，搭配全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、制動(dòng)力分配等系統(tǒng)，中高配車型還具備540度全景影像、L2級(jí)駕駛輔助，能在狹窄山路、擁堵施工路等場(chǎng)景降低風(fēng)險(xiǎn)；此外，70L大油箱帶來超800km的滿油續(xù)航，92號(hào)燃油兼容性也讓偏遠(yuǎn)復(fù)雜路段的加油更便捷，綜合來看，其在復(fù)雜路況下的可靠性值得信賴。

榮威iMAX8的底盤調(diào)校與操控輔助配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了復(fù)雜路況下的可靠性。全系標(biāo)配的電子駐車、自動(dòng)駐車功能，在城市頻繁啟停或陡坡起步時(shí)，無需頻繁切換擋位與手剎，操作更省心；陡坡緩降系統(tǒng)則能在長(zhǎng)下坡路段自動(dòng)控制車速，避免因持續(xù)制動(dòng)導(dǎo)致剎車過熱，提升山路行駛的安全性。前麥弗遜懸掛的橫向穩(wěn)定性與后多連桿懸掛的縱向過濾能力相結(jié)合，面對(duì)鄉(xiāng)村小道的連續(xù)坑洼時(shí)，車身不會(huì)出現(xiàn)大幅晃動(dòng)，后排乘客的顛簸感明顯減弱，體現(xiàn)出底盤結(jié)構(gòu)與零部件的耐用性。

安全保障方面，榮威iMAX8的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)為復(fù)雜路況筑牢防線。全系標(biāo)配的胎壓顯示功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力與溫度，在砂石路或高速行駛時(shí)，可提前預(yù)警輪胎異常，避免爆胎風(fēng)險(xiǎn)；中高配車型的540度全景影像（含透明底盤），能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的障礙物，狹窄山路會(huì)車或通過坑洼施工路段時(shí)，有效減少剮蹭概率。高強(qiáng)度籠式車身采用大量高強(qiáng)度鋼，三排座椅均配備靠背鋼板，碰撞發(fā)生時(shí)可降低車身變形程度，配合前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等被動(dòng)安全配置，為車內(nèi)人員提供全方位保護(hù)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，榮威iMAX8的舒適性與便利性配置，在復(fù)雜路況下更顯實(shí)用價(jià)值。中高配車型的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，在泥濘或雨天上下車時(shí)，無需手動(dòng)推拉車門，避免手部沾染污漬；后備廂感應(yīng)開啟功能，雙手提物時(shí)只需用腳輕掃車尾即可打開，提升取放行李的效率。第二排獨(dú)立座椅帶按摩、通風(fēng)與加熱功能（中高配），長(zhǎng)途行駛在蜿蜒山路或顛簸路段時(shí)，可通過座椅調(diào)節(jié)緩解疲勞，保持乘坐舒適度。此外，全系搭載的維納斯智能系統(tǒng)支持OTA升級(jí)，能實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航路況信息，復(fù)雜路段也能精準(zhǔn)規(guī)劃路線。

綜合來看，榮威iMAX8從動(dòng)力輸出、底盤穩(wěn)定、安全防護(hù)到用戶體驗(yàn)，均針對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)。無論是動(dòng)力系統(tǒng)的低扭表現(xiàn)、底盤的過濾能力，還是安全配置的全面性，都體現(xiàn)出其在可靠性上的扎實(shí)功底，能夠滿足家庭用戶長(zhǎng)途出行、復(fù)雜路況駕駛的核心需求，是一款兼顧實(shí)用性與穩(wěn)定性的高端MPV。