捷途山海T1的動(dòng)力系統(tǒng)以奇瑞鯤鵬超能混動(dòng)C-DM為核心，通過(guò)不同電機(jī)布局與電池組合的車(chē)型矩陣，覆蓋了從城市通勤到輕度越野的多元需求。

作為捷途品牌“旅行+”定位的落地車(chē)型，山海T1全系搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力），匹配DHT混動(dòng)變速箱，并根據(jù)車(chē)型提供單電機(jī)或雙電機(jī)配置：兩驅(qū)車(chē)型采用前置單電機(jī)（150kW/310N·m），系統(tǒng)綜合參數(shù)達(dá)360馬力/530N·m；四驅(qū)車(chē)型則升級(jí)為P1+P3+P4三電機(jī)或前后雙電機(jī)布局，電機(jī)總功率最高325kW、總扭矩620N·m，220KM XWD征服版的系統(tǒng)綜合扭矩更是達(dá)到840N·m，零百加速性能強(qiáng)勁。純電續(xù)航覆蓋100-226km，其中高續(xù)航版本搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池，配合70L大油箱實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航，快充30-80%最快僅需0.5小時(shí)，兼顧了日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途旅行的補(bǔ)能便捷性。

作為捷途品牌“旅行+”定位的落地車(chē)型，山海T1全系搭載1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)（156馬力），匹配DHT混動(dòng)變速箱，并根據(jù)車(chē)型提供單電機(jī)或雙電機(jī)配置：兩驅(qū)車(chē)型采用前置單電機(jī)（150kW/310N·m），系統(tǒng)綜合參數(shù)達(dá)360馬力/530N·m；四驅(qū)車(chē)型則升級(jí)為P1+P3+P4三電機(jī)或前后雙電機(jī)布局，電機(jī)總功率最高325kW、總扭矩620N·m，220KM XWD征服版的系統(tǒng)綜合扭矩更是達(dá)到840N·m，零百加速性能強(qiáng)勁。純電續(xù)航覆蓋100-226km，其中高續(xù)航版本搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池，配合70L大油箱實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航，快充30-80%最快僅需0.5小時(shí)，兼顧了日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途旅行的補(bǔ)能便捷性。

技術(shù)層面，山海T1的動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出多維度優(yōu)勢(shì)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率優(yōu)異，配合混動(dòng)專(zhuān)用變速箱的平順換擋邏輯，能在不同工況下智能分配動(dòng)力輸出；雙電機(jī)版本通過(guò)前后軸獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng)，電控牙嵌式差速鎖可讓后橋輸出100%扭矩，搭配XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，最高支持8種駕駛模式切換，包括雪地、沙地等地形模式，最大涉水深度達(dá)600mm，滿(mǎn)足輕度越野場(chǎng)景需求。電池方面，高續(xù)航車(chē)型采用液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，適配-30℃至55℃的極端環(huán)境，保障不同氣候下的續(xù)航穩(wěn)定性。

用戶(hù)體驗(yàn)上，動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校兼顧了性能與經(jīng)濟(jì)性。WLTC綜合油耗低至0.81L/100km，饋電狀態(tài)下油耗也保持在合理區(qū)間，日常通勤可純電行駛降低成本，長(zhǎng)途出行則通過(guò)油電混動(dòng)模式減少續(xù)航焦慮。駕駛輔助功能進(jìn)一步強(qiáng)化了出行安全性，高配車(chē)型搭載的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合540度全景影像與透明底盤(pán)，能在復(fù)雜路況下提供清晰視野，配合動(dòng)力系統(tǒng)的線(xiàn)性輸出，讓操控更易上手。

從品牌特色來(lái)看，山海T1的動(dòng)力系統(tǒng)充分體現(xiàn)了奇瑞的技術(shù)積累，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱均來(lái)自奇瑞成熟的混動(dòng)技術(shù)體系，電池供應(yīng)商涵蓋寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等一線(xiàn)品牌，可靠性有保障。價(jià)格區(qū)間13.49-17.99萬(wàn)的車(chē)型矩陣中，不同動(dòng)力配置覆蓋了從入門(mén)通勤到高端越野的需求，配合車(chē)頂行李架、后備廂12V電源等旅行屬性配置，精準(zhǔn)契合“無(wú)界探索”的產(chǎn)品定位，為用戶(hù)提供了兼顧家用與戶(hù)外的多元化選擇。

整體而言，捷途山海T1的動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)的車(chē)型分級(jí)，既實(shí)現(xiàn)了技術(shù)層面的高效與可靠，又在用戶(hù)場(chǎng)景中平衡了性能、續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性。從城市代步到輕度越野的全場(chǎng)景適配，再到一線(xiàn)供應(yīng)鏈的品質(zhì)保障，其動(dòng)力配置充分支撐了“旅行+”的品牌理念，為插混SUV市場(chǎng)提供了兼具實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的選擇。