25款捷途自由者的行車記錄儀是否具備停車監(jiān)控功能，需根據(jù)具體車型配置來看。其中，2025款2.0TD AT四驅(qū)XWD征服車型標(biāo)配車載行車記錄儀，但官方參配信息中未明確標(biāo)注該車型的行車記錄儀具備停車監(jiān)控功能；其余車型則未配備車載行車記錄儀，自然也不存在停車監(jiān)控功能。作為一款聚焦動(dòng)力、通過性與智能駕駛輔助的緊湊型SUV，捷途自由者將核心優(yōu)勢(shì)放在了1.5T/184馬力、2.0T/254馬力的動(dòng)力輸出，27°接近角、25°離去角及700mm最大涉水深度的通過性能，以及L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)上，行車記錄儀及停車監(jiān)控功能并非全系重點(diǎn)配置，僅頂配車型提供基礎(chǔ)記錄硬件支持。

對(duì)于未配備行車記錄儀的車型，用戶若有日常行車記錄需求，需自行加裝適配產(chǎn)品。目前市面上針對(duì)捷途自由者推出的專用記錄儀多采用免走線設(shè)計(jì)，可通過車輛預(yù)留接口取電，避免破壞原車線路，同時(shí)支持高清夜視、前后雙攝等功能，部分產(chǎn)品還具備AI語音控制、Max4K分辨率錄制等特性，能較好地匹配車輛使用場(chǎng)景。不過，自行加裝時(shí)需注意選擇符合車輛電氣規(guī)格的產(chǎn)品，確保兼容性與穩(wěn)定性。

從配置邏輯來看，捷途自由者將核心研發(fā)資源集中在越野性能與智能駕駛領(lǐng)域。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出184馬力，2.0T版本更是達(dá)到254馬力，配合27°接近角、25°離去角及700mm最大涉水深度，能輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面；L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、碰撞預(yù)警等功能，提升了長途駕駛的安全性與舒適性。相比之下，行車記錄儀作為輔助配置，僅在頂配車型中提供基礎(chǔ)硬件，體現(xiàn)了品牌對(duì)目標(biāo)用戶核心需求的精準(zhǔn)把握。

需要注意的是，即使是標(biāo)配行車記錄儀的頂配車型，官方也未明確說明其具備停車監(jiān)控功能。停車監(jiān)控通常需要記錄儀在車輛熄火后持續(xù)供電，若用戶有此需求，可在自行加裝時(shí)選擇支持低壓保護(hù)的產(chǎn)品，避免過度耗電導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。此外，部分第三方記錄儀還支持縮時(shí)錄像、碰撞感應(yīng)錄制等功能，能在停車狀態(tài)下高效記錄車輛周邊情況，為用戶提供更全面的安防保障。

整體而言，捷途自由者的配置規(guī)劃圍繞“硬派越野+智能科技”的定位展開，行車記錄儀及停車監(jiān)控功能并非其核心賣點(diǎn)。用戶在選購時(shí)，可根據(jù)自身對(duì)記錄功能的需求，結(jié)合車型配置進(jìn)行選擇：若注重基礎(chǔ)記錄，頂配車型已能滿足日常行車需求；若需要停車監(jiān)控等進(jìn)階功能，則可通過后期加裝實(shí)現(xiàn)，以進(jìn)一步完善車輛的使用體驗(yàn)。