2021款榮威i5在安全性能上構(gòu)建了“被動防護+主動智能”的雙重保障體系，從車身結(jié)構(gòu)到智能輔助均有全面布局。

這款車型依托65%高強度鋼籠式車身與激光釬焊工藝打造的堅固車體，搭配超高強鋼車門防撞梁及環(huán)形吸能結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了21400N·M/deg的抗扭剛度，為車內(nèi)人員筑牢物理防護屏障；同時，其搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)基于Mobile Eye芯片（Q3/Q4），集成了ACC全速自適應巡航、AEB緊急制動、LDW車道偏離預警等多項功能，能在行車中實時監(jiān)測路況、預判風險并主動干預，從結(jié)構(gòu)安全到智能預警形成閉環(huán)防護，兼顧了被動安全的可靠性與主動安全的前瞻性。

這款車型依托65%高強度鋼籠式車身與激光釬焊工藝打造的堅固車體，搭配超高強鋼車門防撞梁及環(huán)形吸能結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了21400N·M/deg的抗扭剛度，為車內(nèi)人員筑牢物理防護屏障；同時，其搭載的智能駕駛輔助系統(tǒng)基于Mobile Eye芯片（Q3/Q4），集成了ACC全速自適應巡航、AEB緊急制動、LDW車道偏離預警等多項功能，能在行車中實時監(jiān)測路況、預判風險并主動干預，從結(jié)構(gòu)安全到智能預警形成閉環(huán)防護，兼顧了被動安全的可靠性與主動安全的前瞻性。

在主動安全配置的細節(jié)打磨上，2021款榮威i5展現(xiàn)出對實際場景的深度適配。其ACC全速自適應巡航支持0-120km/h全速范圍調(diào)節(jié)，可自動跟車并實現(xiàn)停車功能，能與前方車輛保持安全距離，大幅降低長途駕駛的操作強度；AEB緊急制動系統(tǒng)與FCW前向碰撞預警系統(tǒng)協(xié)同工作，能智能識別前方車輛、行人等障礙物，在預判碰撞風險時主動減速甚至停車，有效減少追尾或剮蹭事故的發(fā)生概率。此外，720°智能全景影像系統(tǒng)集成了360°超清晰全景影像與360°智能視覺安全輔助，通過多攝像頭拼接消除車身周圍的視覺盲區(qū)，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能為駕駛者提供全面的環(huán)境感知。

被動安全方面，除了高強度鋼籠體與激光釬焊工藝帶來的結(jié)構(gòu)強度提升，2021款榮威i5在關(guān)鍵部位的防護上同樣不遺余力。車門防撞梁采用抗拉強度大于1200MPa的超高強鋼，A柱、B柱、C柱形成環(huán)形受力結(jié)構(gòu)，配合車頭車尾的吸能設(shè)計，能在碰撞發(fā)生時通過合理的能量傳遞與緩沖，最大程度減少乘員艙的變形。同時，車輛配備了同級別競品中數(shù)量領(lǐng)先的安全氣囊，包括主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾（高配車型），為車內(nèi)人員提供全方位的碰撞緩沖保護。

從安全配置的梯度覆蓋來看，2021款榮威i5兼顧了不同用戶的需求。入門車型已標配ESP車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓顯示、HHC坡道起步輔助等核心安全配置，確?；A(chǔ)防護無短板；中高配車型則進一步升級為540度全景影像、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等進階功能，讓安全保障隨配置升級而強化。這種“基礎(chǔ)安全全系覆蓋、高階輔助按需選擇”的布局，既滿足了家庭用戶對安全的剛性需求，也為追求性價比的消費者提供了靈活選擇空間。

總體而言，2021款榮威i5通過扎實的車身結(jié)構(gòu)、全面的智能輔助配置以及人性化的梯度布局，將安全性能融入車輛設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)。無論是日常通勤還是長途出行，其“被動防護+主動智能”的雙重保障體系都能為用戶提供可靠守護，充分體現(xiàn)了榮威品牌對消費者安全需求的重視，也讓這款車型在緊湊型車市場中展現(xiàn)出突出的安全競爭力。