極氪001的車身結(jié)構(gòu)采用鋼鋁混合材質(zhì)，通過多種先進材料的科學(xué)配比與精準布局，實現(xiàn)了堅固性、安全性與輕量化的平衡。

這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，在材質(zhì)選擇上兼顧強度與減重需求：超高強度鋼占比23.8%，熱成型鋼（強度達1500MPa）用于A/B柱、中通道等關(guān)鍵部位，高強度鋼材整體占比69.2%，為乘員艙和電池艙構(gòu)建起堅實的安全屏障；鋁合金占比16.3%，覆蓋前后門、機蓋、懸架等區(qū)域，有效降低車身重量的同時提升續(xù)航與操控表現(xiàn)。24款車型更升級了一體式壓鑄后端鋁車身與中段壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)，進一步強化車身剛性與輕量化水平，而TRB技術(shù)的應(yīng)用則讓B柱加強板在厚度與強度間找到最優(yōu)解，七橫五縱的多通道受力結(jié)構(gòu)搭配潰縮吸能區(qū)的6系、7系鋁合金，更讓車身在碰撞時能高效分散沖擊力，全方位守護駕乘安全。

這款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的車型，在材質(zhì)選擇上兼顧強度與減重需求：超高強度鋼占比23.8%，熱成型鋼（強度達1500MPa）用于A/B柱、中通道等關(guān)鍵部位，高強度鋼材整體占比69.2%，為乘員艙和電池艙構(gòu)建起堅實的安全屏障；鋁合金占比16.3%，覆蓋前后門、機蓋、懸架等區(qū)域，有效降低車身重量的同時提升續(xù)航與操控表現(xiàn)。24款車型更升級了一體式壓鑄后端鋁車身與中段壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)，進一步強化車身剛性與輕量化水平，而TRB技術(shù)的應(yīng)用則讓B柱加強板在厚度與強度間找到最優(yōu)解，七橫五縱的多通道受力結(jié)構(gòu)搭配潰縮吸能區(qū)的6系、7系鋁合金，更讓車身在碰撞時能高效分散沖擊力，全方位守護駕乘安全。

作為承載式掀背車身的中大型車，極氪001的結(jié)構(gòu)設(shè)計充分體現(xiàn)了“性能與實用”的融合。3005mm的軸距配合掀背式尾門，讓后備廂容積擴展至2144L，前備廂也提供31L儲物空間，滿足家庭出行與大件裝載需求；全系標配的雙叉臂前懸與多連桿后懸采用全鋁材質(zhì)，配合承載式車身的輕量化優(yōu)勢，既支撐起3.08秒破百的加速性能，又保證了高速行駛的穩(wěn)定性與濾震舒適性。此外，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、前排中央氣囊等安全配置的加入，進一步強化了承載式車身的被動安全性能。

極氪001的車身材質(zhì)布局還深度契合品牌“科技平權(quán)”的理念。通過鋼鋁混合材質(zhì)的精準配比，在25.90-32.98萬的價格區(qū)間內(nèi)，讓用戶享受到高端車型才有的輕量化與高強度體驗。800V/900V高壓平臺與高性能電機的搭載，更讓承載式車身的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，支撐起獵裝轎跑的性能定位。無論是日常通勤還是長途自駕，極氪001的車身結(jié)構(gòu)都能在安全、操控與實用間找到平衡，成為中大型車市場中兼顧性能與家用的標桿選擇。

綜上所述，極氪001的車身結(jié)構(gòu)通過多種先進材質(zhì)的科學(xué)組合，不僅實現(xiàn)了堅固性與輕量化的統(tǒng)一，更在空間實用性、操控性能與安全保障上形成了綜合優(yōu)勢。從關(guān)鍵部位的熱成型鋼到全鋁懸架的應(yīng)用，再到24款車型的壓鑄結(jié)構(gòu)升級，每一處材質(zhì)選擇都圍繞用戶需求展開，既體現(xiàn)了極氪對技術(shù)創(chuàng)新的追求，也展現(xiàn)了品牌對“性能與實用融合”設(shè)計理念的踐行。