極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)采用了多種新材料。

首先是超高強(qiáng)度鋼，占比達(dá)到 23.8%，主要用于 A/B 柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關(guān)鍵區(qū)域，能保證車門框架不變形，方便駕駛員脫困。

熱成型鋼強(qiáng)度一般在 1500MPa，在關(guān)鍵部位充分抵抗沖擊，保護(hù)乘員艙和電池艙。

其次是高強(qiáng)度鋼材，占比達(dá)到 69.2%。

鋁合金材料占比 16.3%，鋁板主要用于前后門、機(jī)蓋等區(qū)域，鋁型材主要用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。四門和前艙蓋是鋁合金材質(zhì)，能有效減重提升續(xù)航和安全性。

底盤大量采用鋁合金材質(zhì)，如前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，降低車輛總體重量，底盤平整度佳，前后橋有下護(hù)板，電池組有鋁合金殼體保護(hù)，有利于車底空氣動力學(xué)。

24 款極氪 001 有更多升級，如全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身、首創(chuàng)的中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu)等。

B 柱加強(qiáng)板采用 TRB 技術(shù)，可靈活調(diào)整零件厚度，兼顧輕量化和強(qiáng)度。

車身規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu)，潰縮吸能本領(lǐng)出色，車頭碰撞時吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端吸收能量且側(cè)向傳遞釋放。

潰縮吸能區(qū)選用 12%的 6 系、7 系鋁合金，兼顧輕量化和保護(hù)需求。

總之，極氪 001 通過合理運(yùn)用這些新材料，打造出了堅固且安全的車身結(jié)構(gòu)。