艾瑞澤8的運動版有幾款車型?

奇瑞艾瑞澤8運動版共推出2款車型,分別是2025款2.0T DCT馳(12.99萬)與2025款2.0T DCT勁(13.79萬)。作為奇瑞針對年輕消費群體打造的運動家轎,這兩款車型均搭載了品牌自研的2.0T鯤鵬動力發(fā)動機,可輸出254馬力與390N·m峰值扭矩,匹配7擋濕式雙離合變速箱,既保證了強勁的動力響應(yīng),又實現(xiàn)了6.8L/100km的WLTC綜合油耗,兼顧運動性能與燃油經(jīng)濟性。在配置上,兩款車型均標配麥弗遜前懸+多連桿后懸、12.3英寸雙連屏(高通驍龍8155芯片)、540度全景影像等核心配置,而頂配的“勁”版在此基礎(chǔ)上額外增加了L2級駕駛輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)、手機無線充電等進階功能,進一步滿足不同用戶對配置豐富度的需求。

艾瑞澤8的運動版有幾款車型?

從駕駛體驗來看,兩款車型均支持標準、舒適、經(jīng)濟、運動四種駕駛模式切換,配合225/45 R18規(guī)格的輪胎,無論是日常通勤的平順性,還是激烈駕駛時的抓地力,都能得到較好的平衡。其中,運動模式下變速箱換擋邏輯會更激進,油門響應(yīng)也更靈敏,能讓駕駛者感受到明顯的推背感;而經(jīng)濟模式則通過優(yōu)化噴油策略,進一步降低油耗,適配城市擁堵路況。底盤方面,獨立懸掛的調(diào)校兼顧了運動性與舒適性,面對減速帶或坑洼路面時,能有效過濾顛簸,不會傳遞過多生硬的震動,保證了后排乘客的乘坐體驗。

在智能科技配置上,兩款車型的12.3英寸雙連屏搭載高通驍龍8155芯片,系統(tǒng)運行流暢度較高,支持OTA升級、CarPlay/HiCar手機互聯(lián)以及“你好,小奇”語音交互功能,用戶可通過語音控制空調(diào)、導(dǎo)航、多媒體等功能,提升了用車的便捷性。頂配“勁”版新增的前排座椅加熱/通風(fēng)功能,在冬季或夏季能快速調(diào)整座椅溫度,提升乘坐舒適度;L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能,長途駕駛時可減輕駕駛者的操作負擔,增強行車安全性。

空間表現(xiàn)上,艾瑞澤8運動版車身尺寸為4780×1843×1469mm,軸距達到2790mm,在緊湊型車中處于偏上水平。5座布局的車內(nèi)空間較為寬敞,后排腿部空間充足,即使是身高180cm的乘客乘坐,也不會感到局促;后排中央扶手與杯架的設(shè)計,進一步提升了實用性。此外,兩款車型均標配自動頭燈、自適應(yīng)遠近光、雙區(qū)自動空調(diào)等配置,頂配“勁”版還可選裝車內(nèi)香氛系統(tǒng),細節(jié)之處體現(xiàn)了對用戶體驗的關(guān)注。

整體而言,艾瑞澤8運動版通過兩款車型的差異化配置,覆蓋了不同需求的用戶群體。入門款“馳”版以均衡的配置滿足日常家用與運動駕駛的基礎(chǔ)需求,而頂配“勁”版則通過進階配置提升了用車的舒適性與科技感。依托奇瑞鯤鵬動力的技術(shù)優(yōu)勢,以及年輕化的設(shè)計與豐富的配置,艾瑞澤8運動版在13萬級緊湊型車市場中,展現(xiàn)出了較強的競爭力,為追求運動與實用兼顧的消費者提供了合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

新款榮威RX5的內(nèi)飾在“品味科技”與“極簡”潮流的融合中,以雙大屏交互、水晶擋把與東方美學(xué)細節(jié)為核心設(shè)計亮點。 全新第三代榮威RX5內(nèi)飾沿襲品牌“賦空間以情感,賦科技以人文”的理念,采用環(huán)抱式布局搭配縱橫平直線條,既強化座艙包裹感又延
問界M5打開引擎蓋需先確保車輛熄火且處于停車擋,再通過車內(nèi)解鎖與手動抬起兩步操作完成。首先在駕駛員側(cè)車門下方或儀表板轉(zhuǎn)向柱左側(cè)找到黑色解鎖把手/開關(guān),拉起后引擎艙會輕微彈起;隨后走到車頭前,輕推艙蓋至完全打開,若需長時間操作可將其支撐在支撐
鞍山Jeep 有哪些4s店?鞍山尊榮億方Jeep,聯(lián)系電話是400-805-3600 轉(zhuǎn) 5222,我們已為您匯總整理了鞍山Jeep 門店列表,方便您隨時查詢。 以下是鞍山Jeep 4S店的詳細信息 1、鞍山尊榮億方Jeep,門店位于遼寧省
嵐圖夢想家1800-1820mm的車身高度屬于中大型MPV常規(guī)范疇,并不會對其通過性造成顯著負面影響。這款車通過技術(shù)設(shè)計與配置優(yōu)化,巧妙平衡了高車身的空間優(yōu)勢與復(fù)雜路況的通行需求:全系標配150mm最小離地間隙,搭配電動四驅(qū)與雪地、越野地形
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家