深藍(lán)SL03增程版在虧電狀態(tài)下的油耗根據(jù)車型配置不同，處于4.0L至4.5L每百公里的區(qū)間。作為長(zhǎng)安深藍(lán)品牌主打高效能的中型轎車，其虧電油耗表現(xiàn)依托核心技術(shù)與系統(tǒng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性的突破：增程精英型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與238馬力電機(jī)的組合，配合0.23Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，將虧電油耗控制在4.0L/100km；增程運(yùn)動(dòng)型則通過(guò)動(dòng)力調(diào)校平衡，虧電油耗為4.5L/100km，且兩款車型均適配92號(hào)汽油，進(jìn)一步降低了用戶的出行成本。這一油耗水平不僅優(yōu)于同級(jí)別多數(shù)燃油車，更結(jié)合1140-1200km的綜合續(xù)航與45L油箱容積，既滿足了日常通勤的低成本需求，也消除了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，充分體現(xiàn)了深藍(lán)“科技平權(quán)”理念下，讓高效新能源出行體驗(yàn)覆蓋更廣泛用戶的品牌定位。

從技術(shù)層面拆解，深藍(lán)SL03增程版的低虧電油耗并非單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化，而是系統(tǒng)協(xié)同的結(jié)果。其搭載的JL473QJ型號(hào)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高效燃燒技術(shù)與輕量化設(shè)計(jì)，95馬力的輸出剛好匹配增程系統(tǒng)的能量需求，避免了傳統(tǒng)燃油車“大馬拉小車”的能耗浪費(fèi)；配合智能能量管理策略，發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在最優(yōu)熱效率區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，1L油可轉(zhuǎn)化約3.3度電能，確保每滴燃油都能高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。同時(shí)，0.23Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)（同級(jí)領(lǐng)先水平）進(jìn)一步降低了高速行駛時(shí)的能耗，官方數(shù)據(jù)顯示高速虧電油耗約6.04L/100km，市區(qū)低速虧電油耗5.8L/100km，整體波動(dòng)幅度小，實(shí)際路況適應(yīng)性強(qiáng)。

用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款車的油耗優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的成本節(jié)省。按當(dāng)前92號(hào)汽油約7.5元/升計(jì)算，增程精英型虧電狀態(tài)下每公里成本僅0.3元，運(yùn)動(dòng)型約0.34元，長(zhǎng)途出行成本比同級(jí)燃油車低近一半；若日常以純電模式通勤（140-220km純電續(xù)航），百公里電耗13.1kWh，成本不足10元，完全覆蓋城市日常代步需求。值得一提的是，其45L油箱容積在虧電時(shí)可支持持續(xù)行駛超900km，配合可選裝的快充功能（0.5小時(shí)充至80%），補(bǔ)能靈活性不遜于傳統(tǒng)燃油車，徹底打破了新能源車型“長(zhǎng)途不便”的刻板印象。

除了油耗與續(xù)航的核心優(yōu)勢(shì)，深藍(lán)SL03增程版在駕乘體驗(yàn)上也兼顧了實(shí)用性與舒適性。2900mm的長(zhǎng)軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，5門掀背設(shè)計(jì)讓后備廂容積拓展至1180L，滿足家庭出行的載物需求；標(biāo)配的仿皮座椅帶前排加熱/通風(fēng)功能，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)與Deepal OS智能車機(jī)（搭載高通8155芯片），進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。動(dòng)力方面，后置后驅(qū)布局配合320N·m的電機(jī)扭矩，即使在虧電狀態(tài)下，增程精英型0-100km/h加速仍能達(dá)到7.2秒，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，完全滿足日常駕駛的動(dòng)力需求。

作為長(zhǎng)安旗下專注新能源的品牌，深藍(lán)SL03增程版以“低虧電油耗+長(zhǎng)綜合續(xù)航”為核心，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與成本控制，將中型新能源轎車的高效出行體驗(yàn)下沉到12.99萬(wàn)的親民價(jià)位。無(wú)論是日常通勤的低成本需求，還是長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障，抑或是智能舒適的駕乘體驗(yàn)，這款車都精準(zhǔn)命中了家庭用戶的核心痛點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念下的普惠性——讓更多消費(fèi)者無(wú)需為新能源車型的高門檻妥協(xié)，就能享受到高效、經(jīng)濟(jì)、便捷的出行生活。