捷途山海T1混動在純電模式下的CLTC續(xù)航里程覆蓋100km、147km、150km、220km、226km五檔不同規(guī)格，具體數(shù)值因車型配置而異。作為奇瑞技術(shù)背書下的“旅行+”定位混動SUV，該車通過搭載寧德時代、中創(chuàng)新航等主流品牌的不同容量電池，實(shí)現(xiàn)了多場景續(xù)航適配：100km基礎(chǔ)版可滿足日常短途通勤，150km及147km版本能覆蓋跨城短途出行，而220km、226km的長續(xù)航車型更是憑借43.2kWh左右的大容量電池，支持部分單程80公里的跨城上班需求，其純電行駛占比超六成的車主真實(shí)數(shù)據(jù)，也印證了續(xù)航設(shè)計的實(shí)用性。

從技術(shù)層面看，捷途山海T1混動的續(xù)航能力依托成熟的動力與電池技術(shù)支撐。其搭載的1.5T插混系統(tǒng)，配合鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)，在保證綜合功率最高達(dá)597Ps的同時，實(shí)現(xiàn)了能耗與性能的平衡，B狀態(tài)油耗低至5.86L/100km，讓長續(xù)航車型在純電模式外，混動狀態(tài)也能兼顧經(jīng)濟(jì)性。電池方面，不同續(xù)航版本匹配差異化容量電池，如226km穿越版配備寧德時代43.2kWh電池，150km版本則采用26.7kWh或27.2kWh電池，且全系電池支持液冷+預(yù)加熱功能，可適配多氣候環(huán)境，進(jìn)一步保障續(xù)航穩(wěn)定性。

在補(bǔ)能與場景適配性上，該車的設(shè)計也貼合用戶實(shí)際需求。全系支持快充，30%-80%快充僅需0.5-0.62小時，慢充4-6小時，無論是日常家用慢充補(bǔ)能，還是長途自駕時在服務(wù)區(qū)快速充電，都能靈活應(yīng)對。同時，70L大油箱搭配混動模式，徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮，而多模式駕駛切換功能，讓純電模式適合城市通勤、混動模式適配長途，四驅(qū)版本還支持沙地、巖石等地形模式，兼顧城市代步與輕度越野需求。

用戶體驗(yàn)層面，捷途山海T1混動的續(xù)航設(shè)計切實(shí)解決了不同用戶的出行痛點(diǎn)。100km基礎(chǔ)版能覆蓋大多數(shù)用戶的日常短途通勤，減少燃油消耗；150km及以上版本則可滿足跨城短途往返，部分車主甚至能依靠純電模式完成單程80公里的跨城上班。智能配置上，全系標(biāo)配的高通8155芯片、540度全景影像，以及高配版的L2級輔助駕駛，進(jìn)一步提升了用車的便利性與安全性，讓續(xù)航優(yōu)勢與實(shí)用配置形成互補(bǔ)。

綜合來看，捷途山海T1混動通過多檔續(xù)航覆蓋、可靠的技術(shù)支撐與場景化的功能設(shè)計，構(gòu)建了兼顧家用與戶外的出行解決方案。從13.49萬的基礎(chǔ)版到17.99萬的高配版，其在同續(xù)航級別的插混SUV中保持了高性價比優(yōu)勢，依托奇瑞的技術(shù)積累與“旅行+”定位，既滿足了城市用戶的純電通勤需求，也為戶外旅行愛好者提供了適配復(fù)雜路況的選擇，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航實(shí)用性與產(chǎn)品功能性的有機(jī)結(jié)合。