2025款紅旗H9在智能駕駛輔助方面的核心升級(jí)在于“分車型階梯配置的安全功能覆蓋”與“感知硬件強(qiáng)化帶來(lái)的精準(zhǔn)體驗(yàn)”，從L1到L2級(jí)的功能進(jìn)階既貼合不同用戶需求，又延續(xù)了品牌對(duì)安全的高階追求。

具體來(lái)看，全系車型標(biāo)配“主動(dòng)安全全家桶”，涵蓋前方/后方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警+保持輔助、并線輔助、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警及道路交通標(biāo)示識(shí)別，從行駛、并線到開(kāi)門(mén)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全維度風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)；3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)車型則升級(jí)至L2級(jí)，新增全速自適應(yīng)巡航（可自動(dòng)跟車）與自動(dòng)泊車入位功能，進(jìn)一步解放長(zhǎng)途駕駛與停車操作的壓力。感知硬件上，3.0T車型通過(guò)增加1個(gè)車外攝像頭、4個(gè)超聲波雷達(dá)，配合3個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知，360度全景影像與倒車動(dòng)態(tài)提醒也進(jìn)一步降低了盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)，讓這臺(tái)長(zhǎng)5137mm的中大型車在日常駕駛中更顯從容。

全系支持駕駛模式切換（標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/雪地），智能輔助功能可匹配不同模式的動(dòng)力輸出邏輯，比如運(yùn)動(dòng)模式下主動(dòng)安全系統(tǒng)仍保持高靈敏度，兼顧操控與安全。日常駕駛中，L1級(jí)功能（如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車）能有效規(guī)避疲勞駕駛或分心導(dǎo)致的小事故；3.0T車型的全速自適應(yīng)巡航在高速或擁堵路段，可減少駕駛員腳踩油門(mén)剎車的頻率，自動(dòng)泊車功能則解決了大尺寸車輛的停車難題，提供垂直、水平、斜向三種停車方向選擇，應(yīng)對(duì)有車位線/無(wú)車位線、有參照物/無(wú)參照物等多種停車場(chǎng)景。

安全細(xì)節(jié)方面，DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警可防止開(kāi)門(mén)時(shí)碰撞后方來(lái)車或行人，后方碰撞預(yù)警則提醒后車保持車距，配合全車多層隔音玻璃，在安全防護(hù)的同時(shí)保障駕乘靜謐性。智能交互上，全系標(biāo)配OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，智能駕駛功能可通過(guò)在線更新迭代優(yōu)化；實(shí)時(shí)路況與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和巡航功能聯(lián)動(dòng)，幫助用戶更合理規(guī)劃路線。

作為中國(guó)高端汽車品牌，2025款紅旗H9的智能駕駛輔助設(shè)計(jì)延續(xù)了“以用戶安全為核心”的理念，將豪華舒適（如后排液晶屏、四區(qū)空調(diào)）與實(shí)用安全功能深度結(jié)合，既符合中大型車的商務(wù)定位，又通過(guò)L2級(jí)功能的階梯配置（2.0T L1/3.0T L2）滿足不同用戶的需求，體現(xiàn)了紅旗“新高尚精致主義”的品牌調(diào)性。

2025款紅旗H9在智能駕駛輔助上，通過(guò)分車型配置、硬件強(qiáng)化與功能升級(jí)，構(gòu)建了全面且實(shí)用的安全防護(hù)體系，既貼合日常駕駛需求，又展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶體驗(yàn)的深度考量，為中大型車市場(chǎng)樹(shù)立了智能安全的新標(biāo)桿。