2025款Model Y在智能駕駛輔助方面有哪些新功能?
2025款Model Y在智能駕駛輔助方面的核心升級(jí)集中于硬件激活、功能拓展與算力強(qiáng)化,通過(guò)毫米波雷達(dá)激活、高階芯片搭載及分層選裝方案,構(gòu)建了更全面的智能駕駛體驗(yàn)。
具體來(lái)看,北美2025.2.6軟件更新為2022年及后續(xù)車(chē)型激活了車(chē)內(nèi)隱藏的毫米波雷達(dá),該雷達(dá)采用德州儀器AWR6843芯片,以3發(fā)4收規(guī)格實(shí)現(xiàn)120度水平視場(chǎng)角與60度垂直視場(chǎng)角監(jiān)測(cè),新增車(chē)內(nèi)乘客狀態(tài)識(shí)別、手勢(shì)控制及砸窗報(bào)警功能,從座艙感知到安全防護(hù)形成新維度補(bǔ)充。硬件層面,搭載AI 4智能駕駛芯片(算力720 TOPS)與AMD Ryzen車(chē)機(jī)芯片,配合8個(gè)車(chē)外攝像頭、1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭及車(chē)道偏離預(yù)警等標(biāo)配安全功能,為輔助駕駛提供強(qiáng)感知與算力支撐。駕駛輔助等級(jí)基礎(chǔ)為L(zhǎng)2級(jí),支持選裝L3級(jí),選裝包涵蓋高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)泊車(chē)等高階功能,且標(biāo)配FOTA升級(jí)可實(shí)現(xiàn)功能持續(xù)迭代,同時(shí)DMS疲勞監(jiān)測(cè)、哨兵模式等特色安全功能強(qiáng)化了全場(chǎng)景防護(hù),讓智能駕駛既具備科技前瞻性,又兼顧日常實(shí)用性。
具體來(lái)看,北美2025.2.6軟件更新為2022年及后續(xù)車(chē)型激活了車(chē)內(nèi)隱藏的毫米波雷達(dá),該雷達(dá)采用德州儀器AWR6843芯片,以3發(fā)4收規(guī)格實(shí)現(xiàn)120度水平視場(chǎng)角與60度垂直視場(chǎng)角監(jiān)測(cè),新增車(chē)內(nèi)乘客狀態(tài)識(shí)別、手勢(shì)控制及砸窗報(bào)警功能,從座艙感知到安全防護(hù)形成新維度補(bǔ)充。硬件層面,搭載AI 4智能駕駛芯片(算力720 TOPS)與AMD Ryzen車(chē)機(jī)芯片,配合8個(gè)車(chē)外攝像頭、1個(gè)車(chē)內(nèi)攝像頭及車(chē)道偏離預(yù)警等標(biāo)配安全功能,為輔助駕駛提供強(qiáng)感知與算力支撐。
在功能選裝與體驗(yàn)優(yōu)化上,2025款Model Y采用分層式輔助駕駛方案:基礎(chǔ)輔助駕駛包含主動(dòng)巡航控制、車(chē)道內(nèi)智能輔助轉(zhuǎn)向等L2級(jí)功能,可免費(fèi)使用;增強(qiáng)輔助駕駛在基礎(chǔ)功能外,新增智能輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)變道、智能泊車(chē)等功能,選配價(jià)格32000元;高階智能輔助駕駛則涵蓋前兩者全部功能,未來(lái)可實(shí)現(xiàn)駕駛員極少干預(yù)的駕駛體驗(yàn),選配價(jià)格64000元。這種分層設(shè)計(jì)既滿足日常通勤的基礎(chǔ)需求,也為追求高階體驗(yàn)的用戶提供升級(jí)空間,配合16英寸觸控屏的直觀操作,功能調(diào)用與設(shè)置更便捷。
品牌特色方面,新車(chē)延續(xù)“軟件定義汽車(chē)”理念,通過(guò)標(biāo)配的FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),讓智能駕駛功能隨系統(tǒng)迭代持續(xù)進(jìn)化。AI 4芯片的高算力與多傳感器組合,保障了高速、城市等復(fù)雜路況下的數(shù)據(jù)處理速度,配合電動(dòng)四驅(qū)、可變懸掛調(diào)節(jié)等底盤(pán)配置,智能駕駛時(shí)的行駛穩(wěn)定性與操控質(zhì)感進(jìn)一步提升。同時(shí),DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)、哨兵模式等特色安全功能,從駕駛過(guò)程到停車(chē)防護(hù)形成全場(chǎng)景覆蓋,將“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)思路融入智能體驗(yàn)中。
整體而言,2025款Model Y的智能駕駛輔助升級(jí),既通過(guò)硬件激活與芯片升級(jí)夯實(shí)了技術(shù)基礎(chǔ),又以分層選裝方案適配不同用戶需求,更依托FOTA實(shí)現(xiàn)功能的持續(xù)進(jìn)化。從基礎(chǔ)安全防護(hù)到高階輔助駕駛,從日常通勤到復(fù)雜場(chǎng)景,新車(chē)構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的智能駕駛體系,既體現(xiàn)了特斯拉的技術(shù)前瞻性,也讓智能駕駛功能更貼近用戶的實(shí)際用車(chē)需求。
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