上汽大眾捷達的安全配置覆蓋主動防護、被動防護與結構安全三大維度，從基礎保障到進階智能輔助均有布局。

作為依托大眾技術體系打造的品牌，捷達全系車型標配主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與BA剎車輔助系統(tǒng)，為駕乘者構建起基礎安全防線；部分車型進一步配備側氣囊、頭部氣簾，配合HSB高強度安全車身（如捷達VA3采用熱成型鋼板與激光焊接工藝），在碰撞發(fā)生時能有效分散沖擊力，降低駕乘人員受傷風險。智能安全配置上，不同車系各有側重：捷達VS7搭載ACC自適應巡航、FrontAssist預碰撞安全系統(tǒng)（含城市緊急制動）、Autohold自動駐車等功能，可主動規(guī)避潛在碰撞；捷達VS5標配胎壓監(jiān)測、第五代智能在線電子防盜系統(tǒng)，部分車型還加入主動剎車與疲勞駕駛提醒；倒車雷達、倒車影像則為全系多數(shù)車型提供，提升低速場景下的操作安全性。這些配置從“預防風險”到“減輕傷害”形成閉環(huán)，全方位守護出行安全。

作為依托大眾技術體系打造的品牌，捷達全系車型標配主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與BA剎車輔助系統(tǒng)，為駕乘者構建起基礎安全防線；部分車型進一步配備側氣囊、頭部氣簾，配合HSB高強度安全車身（如捷達VA3采用熱成型鋼板與激光焊接工藝），在碰撞發(fā)生時能有效分散沖擊力，降低駕乘人員受傷風險。智能安全配置上，不同車系各有側重：捷達VS7搭載ACC自適應巡航、FrontAssist預碰撞安全系統(tǒng)（含城市緊急制動）、Autohold自動駐車等功能，可主動規(guī)避潛在碰撞；捷達VS5標配胎壓監(jiān)測、第五代智能在線電子防盜系統(tǒng)，部分車型還加入主動剎車與疲勞駕駛提醒；倒車雷達、倒車影像則為全系多數(shù)車型提供，提升低速場景下的操作安全性。這些配置從“預防風險”到“減輕傷害”形成閉環(huán)，全方位守護出行安全。

從被動安全層面看，捷達車型的車身結構設計頗具亮點。以捷達VA3為例，其采用熱成型鋼板組成的HSB高強度安全車身，結合激光焊接、空腔灌蠟等大眾品牌獨有的制造工藝，既保證了車身剛性，又提升了耐腐蝕性能。座椅骨架堅實可靠，潰縮式吸能轉向柱能在碰撞時有效吸收能量，配合6個氣囊及前排安全頭枕，進一步強化了對駕乘人員的保護。而第五代智能在線電子防盜系統(tǒng)、RKA智能胎壓監(jiān)測等配置，則從車輛防盜、輪胎安全等細節(jié)入手，為用戶的日常用車提供了多維度保障。

具體到不同車型的配置差異，捷達VS5的表現(xiàn)同樣可圈可點。其全系標配ESP車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)等主動安全配置，主副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣囊等被動安全配置也較為齊全。部分車型還配備了被動行人保護、主動剎車、疲勞駕駛提醒等功能，進一步提升了車輛的安全性能。而捷達VS7作為定位更高的車型，除了擁有上述多數(shù)配置外，還增加了ACC自適應巡航系統(tǒng)、上坡輔助、ESP電子手剎等，這些配置在長途駕駛或城市擁堵路況下，能有效減輕駕駛者的操作負擔，提升行車安全性。

綜合來看，捷達品牌的安全配置并非簡單堆砌，而是形成了一套完整的安全體系。從基礎的車身結構到先進的智能輔助系統(tǒng)，每一項配置都經(jīng)過精心設計，旨在為用戶提供全方位的安全保障。無論是日常通勤還是長途旅行，捷達車型都能憑借豐富的安全配置，讓駕乘者感受到安心與可靠。