買(mǎi)汽車(chē)考察車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性，先看等速行駛條件下的百公里油耗，這指汽車(chē)在一定載荷、良好路面、最高擋位勻速行駛的油耗，常用速度區(qū)間測(cè)量并連成曲線。

還有循環(huán)行駛條件下的百公里油耗，因城市駕駛常有加速、減速等工況，各國(guó)制定典型循環(huán)工況模擬實(shí)際，如 SAE 制定的多種循環(huán)。

計(jì)算方法有理論臺(tái)架油耗測(cè)試、底盤(pán)測(cè)功機(jī)試驗(yàn)循環(huán)道路燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試、精確油耗測(cè)試、報(bào)刊雜志實(shí)際駕駛車(chē)輛油耗測(cè)試和普通簡(jiǎn)單可行的油耗測(cè)試。

考察時(shí)，注意排氣量小的省油；日系相對(duì)省油，歐美系相對(duì)費(fèi)油；車(chē)自身重量小省油；新車(chē) 5000 公里內(nèi)磨合影響油耗；駕駛習(xí)慣也有關(guān)。

選車(chē)時(shí)看工信部的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、油耗、技術(shù)、輪胎、變速箱等。低排量自吸或小排量渦輪增壓車(chē)較省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，同排量渦輪增壓更費(fèi)油，同動(dòng)力水平小排量渦輪增壓省油。

變速器中 CVT 最省油，DCT 其次，MT 不錯(cuò)，AT 較差，擋位多利于降油耗。

車(chē)輛重量越輕油耗越低，輪胎窄小阻力小但要保證安全，車(chē)輛造型小、風(fēng)阻系數(shù)小能降低油耗。

總之，綜合這些方面能更好考察車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。