買二手車考察車輛懸掛和制動系統(tǒng)，您可以這么做。

先看懸掛，得搞清楚是獨立懸掛還是非獨立懸掛。獨立懸掛質(zhì)量輕、舒適性好、行駛穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)復雜成本高；非獨立懸掛結(jié)構(gòu)簡單、成本低、保養(yǎng)容易，但舒適性和操縱穩(wěn)定性較差。

檢測懸掛，路試很關(guān)鍵。找地下停車場進出通道那樣的連貫顛簸防滑坡、商業(yè)區(qū)域地上停車場進出口的單個或多個連貫減速帶、寬闊的鋪裝起伏路面，進行左右滿舵繞圈行駛，能承受住基本底盤就沒啥大問題。條件允許還可以量具檢測，把車吊起檢查上支臂、下擺臂垂度及夾角，對比前后排車輪軸距、輪距，測量相同部件下垂點是否在同一平面，檢查減震器拉伸長度和伸縮力度。注意懸掛系統(tǒng)有沒有單側(cè)、單個更換維修，有的話得搞清楚原因，防止買到事故車。

再說制動系統(tǒng)，看看剎車片厚度和剎車盤磨損程度，測試剎車靈不靈，排查安全隱患。輪胎磨損不均可能是底盤或懸掛有問題。

把車升起，查看底盤有沒有嚴重銹蝕、漏油、漏液，懸掛系統(tǒng)有沒有明顯損壞或修復痕跡。

另外，還可以靜態(tài)觀察底盤部件表面油漆顏色、有無敲打焊接痕跡，查看大梁有無彎曲開裂及二次焊接痕跡，檢查各部件有沒有漏油，查看焊點是否整齊均勻。動態(tài)試車，感受車輛行駛平順性、操控性，看有沒有跑偏、方向盤響應咋樣、剎車靈不靈、懸掛有無異響。