理想L6的充電時間因充電設備和場景不同而有所差異，從最快20分鐘補能至80%到最長近20小時充滿不等。作為一款定位家庭用戶的增程式SUV，它在充電效率上兼顧了靈活性與實用性：若選擇75kW快充樁，20%-80%的電量僅需20分鐘即可完成，完美適配高速服務區(qū)的快速補能需求；若使用家用7kW充電樁或3.5kW隨車充，則分別需要約5-6小時或10小時充滿，適合夜間低谷電價時段的低成本充電；而原廠隨車充接普通10A插座時，由于功率限制，充滿可能需要16-20小時，更適合長期固定停放的慢充場景。這種多場景適配的充電能力，配合其CLTC純電212km的日常通勤續(xù)航與1390km的綜合續(xù)航，進一步強化了“無焦慮補能”的產(chǎn)品優(yōu)勢，讓家庭用戶無論是日常代步還是長途出行，都能根據(jù)自身條件選擇最便捷的充電方式。

理想L6的充電場景覆蓋極為全面，從家用慢充到公共快充均有適配方案。若使用普諾得16A 3.5kW隨車充接16A空調(diào)插座，每小時可補能3.5度電，0-100%充電約需10小時；若通過10A轉接頭連接普通插座，功率降至2.2kW，充滿則需16小時以上。而380V電表搭配21kW充電樁時，實際充電功率受限于車輛本身，仍保持在7kW以內(nèi)，5小時即可充滿，與7kW家用樁效率一致。這種設計讓用戶無需糾結電力條件，無論是老舊小區(qū)的普通插座，還是新小區(qū)的專用充電樁，都能找到合適的補能方式。

其技術亮點不止于多場景適配，電池預加熱功能進一步優(yōu)化了充電體驗。在低溫環(huán)境下，該功能可主動提升電池溫度，確保充電功率穩(wěn)定輸出，避免因氣溫過低導致充電速度大幅下降。搭配36.8kWh的磷酸鐵鋰電池，不僅續(xù)航扎實，電芯來自寧德時代與欣旺達等頭部供應商，也保障了充放電過程的安全性與耐久性。此外，增程器的存在讓補能更靈活——即便在無充電設施的區(qū)域，只需加注燃油即可繼續(xù)行駛，徹底消除長途出行的續(xù)航顧慮。

用戶體驗層面，理想L6的充電設計充分貼合家庭需求。例如，7kW家用樁支持夜間低谷電價充電，每度電成本可低至0.3元左右，5小時充滿僅需十幾元電費，遠低于燃油車的加油成本。而快充20分鐘恢復80%電量的效率，剛好匹配高速服務區(qū)的短暫休息時間，用戶無需長時間等待即可繼續(xù)旅程。同時，車輛標配的隨心充設備，每小時可充7度電，5小時即可充滿，無論是居家使用還是外出應急，都能提供穩(wěn)定的補能支持。

綜合來看，理想L6通過分層級的充電方案與增程式技術，構建了一套完整的補能體系。從家用慢充的經(jīng)濟性，到公共快充的高效性，再到燃油發(fā)電的兜底能力，每一項設計都圍繞家庭用戶的實際需求展開。這種以用戶場景為核心的產(chǎn)品思路，不僅解決了充電效率的問題，更通過續(xù)航與補能的雙重保障，讓家庭出行變得更加從容。