榮威i5二手三元催化器的價格因成色、年份等因素存在差異，目前參考市場中18-21年款的原裝拆車件報價約1000元左右。

作為家用緊湊型車市場的熱門選擇，榮威i5憑借1.5L發(fā)動機的燃油經濟性（WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km）、2680mm軸距帶來的寬敞空間，以及標配雙10.25英寸聯(lián)屏、車身穩(wěn)定控制等實用配置，收獲了不少家庭用戶的青睞。而其二手三元催化器的價格，需結合具體拆車件的工況、適配年份等細節(jié)判斷，上述1000元的原裝拆車件報價（含廣東至北京運費、7天無理由退貨保障），可作為該年份區(qū)間二手配件的參考錨點，但實際交易中仍需以實物檢測后的報價為準。

作為家用緊湊型車市場的熱門選擇，榮威i5憑借1.5L發(fā)動機的燃油經濟性（WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km）、2680mm軸距帶來的寬敞空間，以及標配雙10.25英寸聯(lián)屏、車身穩(wěn)定控制等實用配置，收獲了不少家庭用戶的青睞。而其二手三元催化器的價格，需結合具體拆車件的工況、適配年份等細節(jié)判斷，上述1000元的原裝拆車件報價（含廣東至北京運費、7天無理由退貨保障），可作為該年份區(qū)間二手配件的參考錨點，但實際交易中仍需以實物檢測后的報價為準。

從配件本身來看，三元催化器的價格差異還與排放標準直接相關。榮威i5全系滿足國VI排放標準，其三元催化器的貴金屬含量與結構設計均需適配這一標準，因此二手拆車件的價格會比國V及以下車型的配件更具穩(wěn)定性。若用戶選擇副廠二手件，價格可能進一步下探，但需注意副廠件的適配性與耐久性可能與原廠拆車件存在差異，建議優(yōu)先選擇帶有質保服務的正規(guī)渠道配件，避免后續(xù)使用中出現(xiàn)排放不達標或故障問題。

除了配件本身的屬性，購買渠道也會影響最終價格。專業(yè)汽配平臺通常會對拆車件進行初步檢測，明確標注適配年份、工況等級，價格透明度較高；而線下二手車市場或零散商家的報價可能存在浮動，部分未經過檢測的配件雖價格較低，但存在性能隱患。此外，運費成本也需納入考量，如參考案例中廣州至北京的免運費政策，若用戶所在地與發(fā)貨地距離較近，實際支出可能更低，反之則需額外承擔物流費用。

對于榮威i5車主而言，選擇二手三元催化器時，除了關注價格，還需結合車輛的使用年限與后續(xù)規(guī)劃。若車輛仍處于長期使用階段，優(yōu)先選擇成色較新、檢測合格的原裝拆車件，可保障排放系統(tǒng)的穩(wěn)定性；若車輛臨近置換，也可根據預算選擇性價比更高的副廠二手件，但需提前確認配件的適配性與商家的售后政策。

總的來說，榮威i5二手三元催化器的價格區(qū)間受多維度因素影響，1000元左右的原裝拆車件報價為用戶提供了基礎參考。在實際選購時，建議用戶結合配件工況、適配性、購買渠道及售后保障綜合判斷，確保所選配件既能滿足車輛需求，又能在預算范圍內實現(xiàn)性價比最大化。