捷途旅行者不同配置車型的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋13.99萬至23.99萬元區(qū)間，其中銀龍之翼系列的銀龍之翼Air定價(jià)21.49萬元、2024款JMK銀龍之翼版為21.99萬元。作為捷途“旅行+”定位下的硬派SUV，其價(jià)格體系清晰匹配動(dòng)力與配置差異：1.5T車型以13.99萬的入門價(jià)提供220mm離地間隙、540度全景影像等基礎(chǔ)越野與智能配置，滿足城市通勤與輕度戶外需求；2.0T車型則通過四驅(qū)系統(tǒng)、地形模式等進(jìn)階裝備拓展越野能力，其中銀龍之翼系列作為原廠改裝版本，還搭載20英寸全地形輪胎、多功能車頂平臺(tái)等專屬裝備，進(jìn)一步強(qiáng)化硬派屬性。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片、15.6英寸中控屏等智能配置，以及2800mm軸距帶來的寬敞空間，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配自身需求的選擇，也體現(xiàn)出品牌兼顧實(shí)用與性能的產(chǎn)品思路。

從具體配置車型來看，入門級(jí)的1.5T車型如2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索版，售價(jià)13.99萬元，搭載184馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩290牛·米，WLTC油耗8.35L/100km，同時(shí)具備220mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度，配合540度全景影像、電動(dòng)尾門等配置，在滿足城市日常通勤的同時(shí)，也能應(yīng)對(duì)郊外輕度非鋪裝路面，適合預(yù)算有限且追求性價(jià)比的用戶。而2.0T車型則覆蓋17.59萬至23.99萬元區(qū)間，以2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版為例，17.59萬元的指導(dǎo)價(jià)配備了254馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能及蠕行模式，5種地形模式可適配沙地、巖石、雪地等復(fù)雜場景，接近角與離去角均達(dá)28°，能輕松應(yīng)對(duì)中度越野需求，且終端優(yōu)惠后落地價(jià)約17.99萬元，進(jìn)一步提升了性價(jià)比。

作為原廠改裝的代表，銀龍之翼系列的定位更為高端。2025款銀龍之翼Air售價(jià)21.49萬元，基于燃油版四驅(qū)穿越PRO+升級(jí)而來，外觀延續(xù)硬朗方盒子造型，銀色與黑色的配色搭配20英寸全地形輪胎、多功能車頂平臺(tái)及固定式上車踏板，視覺沖擊力十足；車內(nèi)則保留了15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合，同時(shí)新增電吸尾門、全地形外掛式備胎等實(shí)用配置，2800mm軸距帶來的寬敞后排空間，配合后排靠背可調(diào)設(shè)計(jì)，兼顧了越野場景的裝載需求與長途乘坐的舒適性。而2024款JMK銀龍之翼版售價(jià)21.99萬元，同樣主打硬派改裝風(fēng)格，進(jìn)一步豐富了高端越野用戶的選擇。

在智能與安全配置上，全系車型的表現(xiàn)也較為均衡。高通驍龍8155芯片的搭載確保了車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)與FOTA升級(jí)，日常使用便捷度較高；L2級(jí)輔助駕駛功能則覆蓋了銀龍之翼Air、戰(zhàn)神版等2.0T高配車型，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能能降低長途駕駛的疲勞感，前排座椅通風(fēng)/按摩、SONY音響等配置則提升了座艙的豪華感。值得注意的是，各地終端優(yōu)惠力度存在差異，部分車型裸車價(jià)會(huì)有一定下探，且店內(nèi)現(xiàn)車充足，支持分期付款，用戶可到店咨詢具體優(yōu)惠與分期方案，以獲取更貼合自身需求的購車方案。

整體而言，捷途旅行者通過差異化的價(jià)格與配置布局，構(gòu)建了覆蓋入門到高端的產(chǎn)品矩陣。1.5T車型以親民價(jià)格打開市場，滿足城市與輕度越野需求；2.0T車型則通過更強(qiáng)的動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)，適配中度至重度越野場景；銀龍之翼系列作為原廠改裝版本，在保留越野性能的基礎(chǔ)上強(qiáng)化了硬派設(shè)計(jì)與專屬配置。全系統(tǒng)一的智能與空間優(yōu)勢，結(jié)合奇瑞成熟的動(dòng)力技術(shù)背書，既貼合了“旅行+”的品牌定位，也為不同需求的消費(fèi)者提供了清晰的選擇方向，真正實(shí)現(xiàn)了“全民可享硬派SUV”的產(chǎn)品理念。