捷途旅行者銀龍之翼（2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air）在一線城市的落地價(jià)格約為24.24萬元，具體會(huì)因區(qū)域補(bǔ)貼、保險(xiǎn)方案差異略有浮動(dòng)。以北京無區(qū)域補(bǔ)貼的行情為例，這一價(jià)格由21.49萬元的官方指導(dǎo)價(jià)為基礎(chǔ)，疊加19017.70元購置稅、950元交強(qiáng)險(xiǎn)、約7000元基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn)（含三者200萬+車損+不計(jì)免賠）及500元上牌費(fèi)構(gòu)成；若有地方或平臺(tái)補(bǔ)貼，裸車價(jià)可進(jìn)一步下探，落地成本也會(huì)相應(yīng)降低。作為捷途“旅行+”定位下的核心車型，銀龍之翼Air不僅在價(jià)格上兼顧性價(jià)比，更以2.0T+適時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力組合、L2級(jí)智能駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)加熱按摩等配置，精準(zhǔn)匹配一線城市用戶“城市通勤+周末輕越野”的雙重需求，24.24萬元左右的落地價(jià)也讓其在同級(jí)別硬派風(fēng)格SUV中具備了可圈可點(diǎn)的競爭力。

從動(dòng)力性能來看，銀龍之翼Air搭載的2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出254馬力與390N·m扭矩，匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速器鎖止功能，還支持沙地、巖石、雪地、越野4種地形模式及蠕行模式，最大涉水深度達(dá)700mm，接近角24°、離去角28°，既能應(yīng)對(duì)城市早晚高峰的平順通勤，也能滿足周末近郊輕度越野的探索需求。智能配置上，車輛搭載高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與FOTA升級(jí)功能，CarPlay/HiCar互聯(lián)流暢便捷；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中、主動(dòng)剎車等功能，12個(gè)超聲波雷達(dá)與5個(gè)車外攝像頭組成的感知系統(tǒng)，加上540°全景影像，大幅提升了城市泊車與復(fù)雜路況的安全性。

舒適體驗(yàn)方面，前排座椅配備通風(fēng)、加熱功能，駕駛席還支持按摩，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可獨(dú)立調(diào)節(jié)前后排溫度，多色氛圍燈與索尼12揚(yáng)聲器營造出品質(zhì)座艙氛圍，電動(dòng)尾門帶吸合功能則讓日常使用更省心?？臻g表現(xiàn)上，4782×2036×1880mm的車身尺寸搭配2800mm軸距，5座布局下后排靠背可調(diào)，能輕松容納家庭出行的人員與行李，70L大油箱也為長途旅行減少了加油頻次。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的車型，銀龍之翼Air在保持硬派造型辨識(shí)度的同時(shí)，通過動(dòng)力、智能、舒適配置的均衡搭配，精準(zhǔn)切中一線城市用戶對(duì)車輛多功能性的需求。24.24萬元左右的落地價(jià)，結(jié)合其兼顧城市與越野的產(chǎn)品力，為追求個(gè)性與實(shí)用的消費(fèi)者提供了具有競爭力的選擇。