深藍215max增程版的內(nèi)飾配置豐富嗎?有哪些亮點?

深藍215max增程版的內(nèi)飾配置十分豐富,科技感與舒適性兼具是其核心亮點。這款車型的內(nèi)飾圍繞“科技氛圍”與“駕乘體驗”雙線布局,通過硬件與軟件的深度融合構建出兼具質(zhì)感與實用性的駕駛空間。硬件層面,15.4英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)中控屏(支持左右15°調(diào)節(jié))搭配高通驍龍8155芯片,確保車機操作流暢;AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)與全液晶儀表組成核心交互區(qū),減少駕駛分心。軟件上,DEEPAL OS 3.1系統(tǒng)融合DeepSeek語音交互大模型,支持四音區(qū)無麥K歌、連續(xù)指令處理等智能功能,語音助手響應精準。舒適性配置同樣亮眼:前排座椅配備通風、加熱與記憶功能,副駕電動腿托與1.9m2全景天幕提升乘坐愜意感,13升雙層保溫扶手箱兼顧實用與細節(jié);內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計,熱浪橙與星巖灰雙色可選,軟質(zhì)材料包裹配合精細縫線,質(zhì)感與科技感相得益彰。智能駕駛方面,DEEPAL AD PRO系統(tǒng)依托800萬像素前視攝像頭、5顆毫米波雷達等硬件,支持高速領航輔助,進一步強化了整車的科技屬性。

這款車型在交互細節(jié)上的巧思,進一步強化了科技與實用的平衡。中控臺采用極簡設計,取消傳統(tǒng)物理按鍵,將功能集中于15.4英寸“向日葵屏”,其左右15度的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)可適配主駕單獨操作或副駕協(xié)同使用場景;懷擋式換擋機構與三輻平底方向盤的組合,既釋放了中控下方的儲物空間,又讓駕駛操作更便捷。車機系統(tǒng)搭載的高通驍龍8155芯片,為AR-HUD抬頭顯示、泡泡瑪特聯(lián)名語音助手等功能提供了流暢運行的基礎,情景模式、車外語音交互等個性化設置,也讓座艙體驗更貼合用戶習慣。

舒適性配置的深度延伸,體現(xiàn)了對駕乘者需求的精準捕捉。前排座椅不僅支持通風、加熱與記憶功能,還具備主駕8向電動調(diào)節(jié)及“女王副駕”專屬設計,副駕電動腿托可根據(jù)乘坐者腿部長度靈活調(diào)整,配合全景天幕帶來的開闊視野,長途出行也能保持舒適姿態(tài)。13升雙層保溫扶手箱采用分層設計,上層可放置常用小件物品,下層具備保溫功能,能長時間維持飲品溫度,這類細節(jié)配置讓日常用車更顯貼心。

智能駕駛系統(tǒng)的硬件與算法協(xié)同,為安全出行提供了有力支撐。DEEPAL AD PRO系統(tǒng)依托1顆800萬像素前視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達的傳感組合,配合地平線J6E芯片的算力支持,感知精度較同級車型提升30%,高速領航輔助功能可實現(xiàn)車道保持、自動跟車等操作,在復雜路況下減輕駕駛負擔,讓科技真正服務于出行安全。

整體來看,深藍215max增程版的內(nèi)飾配置以科技感為核心框架,通過智能交互、舒適體驗與安全輔助的多維結合,構建出既符合現(xiàn)代審美又兼顧實用需求的座艙空間。無論是科技配置的豐富度,還是舒適性細節(jié)的打磨,都體現(xiàn)了對用戶體驗的重視,為追求科技感與實用性的消費者提供了均衡選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

問界M5 2025款全系未配備空氣懸掛,其懸掛系統(tǒng)通過前雙叉臂+后多連桿的機械結構組合,配合多駕駛模式實現(xiàn)了不同路況下的適配性表現(xiàn)。在城市鋪裝路面,舒適模式下懸掛偏軟,雙叉臂前懸能有效抑制轉(zhuǎn)向側傾,多連桿后懸可過濾減速帶、井蓋等細碎顛簸,提
榮威RX8的四驅(qū)版車型確實采用了全時四驅(qū)作為驅(qū)動形式。這款中大型SUV在驅(qū)動系統(tǒng)的配置上提供了豐富選擇,兩驅(qū)車型為前置后驅(qū)設計,而四驅(qū)版則搭載了一套功能完善的全時四驅(qū)系統(tǒng),能夠?qū)崟r為四個車輪分配動力,無論是日常公路行駛還是面對復雜路況,都能
上汽大通MAXUS前境在智能科技配置方面已達到行業(yè)領先水平,尤其在智艙、智駕、智驅(qū)三大維度形成了系統(tǒng)化的技術優(yōu)勢。 從智艙體驗來看,前境MIFA9搭載高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙高性能座艙芯片,配合蜘蛛智聯(lián)智能座艙系統(tǒng)實現(xiàn)“一鍵控全
紅旗HS7四驅(qū)版本的落地價因車型配置、地區(qū)政策及終端優(yōu)惠差異,大致在27萬元至40萬元區(qū)間浮動。作為一汽紅旗中大型SUV的核心車型,其四驅(qū)版本涵蓋PHEV插混與燃油兩種動力類型:PHEV版憑借終端5萬元以上的優(yōu)惠疊加政府、品牌置換補貼,部分
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家