深藍(lán)S05的低風(fēng)阻系數(shù)通過(guò)減少行駛能耗，對(duì)其續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)了顯著的正向提升。這款車(chē)全系搭載的主動(dòng)進(jìn)氣格柵、隱藏式電動(dòng)門(mén)把手與無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，共同優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，結(jié)合官方數(shù)據(jù)與實(shí)際測(cè)試反饋，其風(fēng)阻控制水平有效降低了高速行駛時(shí)的能量損耗——以純電車(chē)型為例，2026款620Ultra純電版憑借低風(fēng)阻設(shè)計(jì)與68.82kWh電池組的配合，不僅實(shí)現(xiàn)了CLTC 620km的續(xù)航成績(jī)，常溫環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率更是高達(dá)95%，即使開(kāi)啟空調(diào)或音樂(lè)等用電設(shè)備，實(shí)際續(xù)航仍能穩(wěn)定在500km以上；增程車(chē)型也因風(fēng)阻優(yōu)化，高速巡航時(shí)的燃油與電能消耗進(jìn)一步降低，綜合續(xù)航突破1200km。這種將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與能效需求深度結(jié)合的思路，既兼顧了無(wú)框車(chē)門(mén)帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)顏值，又通過(guò)技術(shù)細(xì)節(jié)讓用戶(hù)切實(shí)享受到續(xù)航提升的實(shí)用性，也契合了深藍(lán)汽車(chē)“科技平權(quán)”的品牌理念，讓高端空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)以親民價(jià)格觸達(dá)更多消費(fèi)者。

從具體車(chē)型的電耗表現(xiàn)來(lái)看，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)的作用更為直觀(guān)。以2026款520LITE純電版為例，其電池容量為56.12kWh，CLTC續(xù)航達(dá)520km，百公里電耗僅12.3kWh，這一數(shù)據(jù)的達(dá)成離不開(kāi)風(fēng)阻優(yōu)化與永磁同步電機(jī)、能量回收系統(tǒng)的協(xié)同作用；2025款510Ultra純電版通過(guò)像素式大燈等細(xì)節(jié)調(diào)整進(jìn)一步降低風(fēng)阻，配合相同容量的電池組實(shí)現(xiàn)510km續(xù)航，百公里電耗12.5kWh，能效表現(xiàn)穩(wěn)定。對(duì)于用戶(hù)日常關(guān)注的充電與低溫續(xù)航問(wèn)題，深藍(lán)S05也給出了針對(duì)性解決方案：純電車(chē)型30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，增程車(chē)型快充0.33小時(shí)，再加上電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)技術(shù)，有效減少了低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減，讓用戶(hù)在不同場(chǎng)景下都能獲得可靠的續(xù)航體驗(yàn)。

除了續(xù)航層面的優(yōu)勢(shì)，深藍(lán)S05的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)并未犧牲空間與操控性能。其車(chē)身尺寸為4620×1900×1600mm，軸距達(dá)2880mm，純電車(chē)型擁有159L前備廂與492L后備廂，增程車(chē)型后備廂容積也有464L，儲(chǔ)物空間充裕；后置后驅(qū)布局搭配五連桿獨(dú)立后懸掛，帶來(lái)了穩(wěn)定的操控感受，滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求。智能配置方面，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，15.4英寸2.5K中控屏提升了交互體驗(yàn)，高配車(chē)型還搭載AR-HUD、64色氛圍燈及前排座椅通風(fēng)/加熱，進(jìn)一步增強(qiáng)了舒適感與科技感。

深藍(lán)汽車(chē)以“科技平權(quán)”為核心，將低風(fēng)阻空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、后置后驅(qū)架構(gòu)等原本多見(jiàn)于高端車(chē)型的技術(shù)，下放至11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。全系標(biāo)配的無(wú)框車(chē)門(mén)、主動(dòng)進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)，既保留了運(yùn)動(dòng)化的視覺(jué)效果，又實(shí)現(xiàn)了能效提升；純電與增程雙路線(xiàn)覆蓋不同用戶(hù)需求，純電車(chē)型最高620km續(xù)航、增程車(chē)型超1200km綜合續(xù)航，有效解決了里程焦慮。同時(shí)，核心部件如時(shí)代長(zhǎng)安電芯、自研XTDM系列電機(jī)的自主可控，也保障了車(chē)輛的可靠性與成本優(yōu)勢(shì)，讓更多消費(fèi)者能以親民價(jià)格享受到技術(shù)帶來(lái)的實(shí)用價(jià)值。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)S05通過(guò)風(fēng)阻優(yōu)化與多維度技術(shù)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、性能與性?xún)r(jià)比的平衡。其將空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與用戶(hù)實(shí)際需求深度結(jié)合，既通過(guò)低風(fēng)阻降低能耗、提升續(xù)航，又在空間、操控、智能配置等方面滿(mǎn)足了用戶(hù)的多元期待，再加上親民的價(jià)格定位，充分體現(xiàn)了品牌“科技平權(quán)”的理念，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與體驗(yàn)感的出行選擇。