問界M9的出廠全流程在賽力斯超級工廠完成，該工廠坐落于重慶，是其智能制造生產(chǎn)的核心基地。賽力斯超級工廠配備超3000臺機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)沖壓、焊接、涂裝車間100%自動化，還應(yīng)用9800T一體化壓鑄工藝，通過嚴(yán)苛品控體系保障每輛車的高品質(zhì)。用戶可在此參與車輛全流程終檢驗(yàn)收，相關(guān)交付活動也于工廠內(nèi)舉行。此外，位于兩江新區(qū)龍盛新城龍興智能制造產(chǎn)業(yè)園的創(chuàng)暉汽車，作為零部件供應(yīng)商，為問界M9提供內(nèi)飾和座椅等494個零部件，其與賽力斯超級工廠僅1500米的距離，保障了零部件供應(yīng)的高效與便捷，共同助力問界M9的高品質(zhì)出廠。

賽力斯超級工廠不僅是生產(chǎn)基地，更是智能制造技術(shù)的集中體現(xiàn)地。超3000臺機(jī)器人在沖壓、焊接、涂裝車間實(shí)現(xiàn)全自動化作業(yè)，9800T一體化壓鑄工藝則進(jìn)一步提升了車身結(jié)構(gòu)的精度與強(qiáng)度，這些先進(jìn)工藝共同構(gòu)建起高標(biāo)準(zhǔn)的智造體系。工廠內(nèi)嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系貫穿生產(chǎn)全流程，從零部件入廠檢測到整車下線檢驗(yàn)，每個環(huán)節(jié)都經(jīng)過多重驗(yàn)證，確保交付給用戶的車輛符合高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。用戶參與終檢驗(yàn)收的環(huán)節(jié)，更是讓生產(chǎn)過程變得透明可感，增強(qiáng)了用戶對產(chǎn)品的信任度。

在零部件供應(yīng)方面，創(chuàng)暉汽車的高效協(xié)同成為問界M9生產(chǎn)鏈條中的重要一環(huán)。作為入駐兩江新區(qū)龍盛新城龍興智能制造產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)，創(chuàng)暉汽車專注于汽車內(nèi)飾和座椅等核心部件的生產(chǎn)，其提供的494個零部件直接供應(yīng)問界M9車型。兩家工廠僅1500米的距離優(yōu)勢，使得零部件運(yùn)輸時間大幅縮短，高峰時段每小時60輛貨車的運(yùn)輸頻次，保障了生產(chǎn)線上的零部件供應(yīng)穩(wěn)定且高效，避免了因物流延遲導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，為問界M9的規(guī)?；a(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

值得注意的是，問界M9的生產(chǎn)還與華為深圳龍崗園區(qū)存在技術(shù)關(guān)聯(lián)。該園區(qū)擁有先進(jìn)的制造設(shè)備和工藝，以及嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，為問界M9的研發(fā)與生產(chǎn)提供了技術(shù)支持。這種跨區(qū)域的技術(shù)協(xié)同，將華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與賽力斯的制造實(shí)力相結(jié)合，進(jìn)一步提升了問界M9的產(chǎn)品競爭力。從零部件供應(yīng)到整車制造，再到技術(shù)支持，各個環(huán)節(jié)緊密配合，共同構(gòu)成了問界M9從研發(fā)到出廠的完整生態(tài)鏈。

綜上所述，問界M9的出廠流程依托賽力斯超級工廠的智能制造體系，結(jié)合創(chuàng)暉汽車的高效零部件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以及華為深圳龍崗園區(qū)的技術(shù)支持，形成了一套從生產(chǎn)到交付的完整閉環(huán)。這種多環(huán)節(jié)協(xié)同的模式，不僅保障了車輛的高品質(zhì)，也體現(xiàn)了智能汽車產(chǎn)業(yè)在制造、供應(yīng)鏈和技術(shù)整合方面的成熟與進(jìn)步，為用戶帶來了可靠的產(chǎn)品體驗(yàn)。