新款探歌的長(zhǎng)度與對(duì)應(yīng)老款車型相比沒有變化。通過對(duì)比2026款（新款）與2025款改款二（老款）的具體車型參數(shù)可知，新款300TSI辰光版/星光版的長(zhǎng)度仍為4319mm，280TSI時(shí)光版保持4336mm，與老款同配置車型的長(zhǎng)度參數(shù)完全一致。雖然車身長(zhǎng)度未做調(diào)整，但新款探歌在動(dòng)力、空間實(shí)用性與智能配置上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，比如提供1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗、標(biāo)配運(yùn)動(dòng)外觀套件強(qiáng)化年輕定位，同時(shí)延續(xù)了大眾德系操控的調(diào)校風(fēng)格，在保證家用空間需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面，新款探歌延續(xù)了1.4T與1.5T EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，其中1.5T車型最大功率達(dá)160馬力，匹配7速干式雙離合變速箱，WLTC工況下油耗低至6.1L/100km，在保證動(dòng)力輸出平順性的同時(shí)，有效降低了日常用車成本?？臻g表現(xiàn)上，新車軸距保持2680mm，5座布局能夠滿足家庭出行需求，后排座椅支持比例放倒后，后備廂容積可進(jìn)一步拓展，配合145mm的最小離地間隙，無(wú)論是城市通勤還是輕度非鋪裝路面行駛，都能提供較為靈活的通過性。

安全配置層面，新款探歌全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車系統(tǒng)及車身穩(wěn)定控制，中高配車型還搭載了L2級(jí)駕駛輔助功能，包括全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等，300TSI星光版更將IQ.Drive系統(tǒng)列為標(biāo)配，為用戶提供了全方位的行車保障。舒適與智能體驗(yàn)上，仿皮座椅、電動(dòng)車窗、后排出風(fēng)口等配置實(shí)現(xiàn)全系覆蓋，中高配車型新增30色氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，前排座椅加熱支持1000元選裝；智能交互方面，8-9.2英寸觸控中控屏集成CarPlay/CarLife功能，中高配車型配備10.3英寸全液晶儀表，語(yǔ)音控制功能可通過“你好，大眾”喚醒，操作便捷性進(jìn)一步提升。

此外，新款探歌延續(xù)了大眾品牌的德系操控基因，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校后，在過濾路面顛簸的同時(shí)，保持了清晰的路感反饋。外觀設(shè)計(jì)上，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)外觀套件，雙色車身可選，既強(qiáng)化了年輕時(shí)尚的產(chǎn)品定位，又兼顧了家用車型的實(shí)用性需求。價(jià)格區(qū)間15.89萬(wàn)-17.87萬(wàn)元，在同級(jí)別車型中具備較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

整體來(lái)看，新款探歌雖未在車身長(zhǎng)度上進(jìn)行調(diào)整，但通過動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化、配置的升級(jí)以及操控性能的傳承，進(jìn)一步夯實(shí)了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求駕駛輔助功能的科技愛好者，都能在新款探歌的配置矩陣中找到適合自己的選擇，其綜合產(chǎn)品力的提升，也為消費(fèi)者提供了更具價(jià)值的用車體驗(yàn)。