2016款榮威RX5在一線城市的現(xiàn)價大致在3.5萬至6.5萬元之間，具體價格需結(jié)合配置版本、車況及里程等因素綜合判斷。作為榮威品牌早期的緊湊型SUV代表車型，2016款RX5憑借實用的空間與均衡的產(chǎn)品力，在二手車市場仍有一定流通性。參考近期不同地區(qū)的真實成交數(shù)據(jù)，1.5T手動擋低配車型因配置與傳動形式的差異，價格普遍處于3.5萬至4.5萬元區(qū)間；1.5T自動擋中高配車型憑借更便捷的駕駛體驗，價格多集中在4.5萬至5.5萬元；而動力更強的2.0T四驅(qū)版車型，由于性能優(yōu)勢，價格相對更高，約為5.5萬至6.5萬元。此外，車輛的實際里程、保養(yǎng)情況及過戶次數(shù)也會對最終價格產(chǎn)生影響，比如里程數(shù)較低、保養(yǎng)記錄完整的車輛，價格通常會略高于同配置的高里程車型。

從具體市場案例來看，不同配置與車況的2016款榮威RX5價格差異清晰可見。以手動擋低配車型為例，2016年上牌、行駛14萬公里的20T兩驅(qū)手動豪華版，在一線城市的掛牌價約為3.68萬元；而自動擋中高配的20T兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版，若里程控制在8萬公里以內(nèi)且無過戶記錄，價格可達到5.5萬元左右。若車輛搭載2.0T發(fā)動機，如30T兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版，即便行駛里程達8.3萬公里，0過戶的情況下價格仍能維持在5.5萬元，足見動力配置對殘值的顯著影響。

車輛的使用狀況是價格波動的核心變量。同樣是20T兩驅(qū)自動互聯(lián)網(wǎng)智享版，2016年上牌的車型中，行駛6.8萬公里的旗艦版報價5.2萬元，而行駛13萬公里的智享版價格降至4.28萬元，里程差異直接導(dǎo)致近1萬元的價差。保養(yǎng)記錄與過戶次數(shù)也不容忽視，0過戶且保養(yǎng)完整的車輛，在同配置、同里程下，價格通常比過戶次數(shù)多或保養(yǎng)缺失的車型高出0.3至0.5萬元，這體現(xiàn)了二手車市場對“個人一手、保養(yǎng)規(guī)范”車況的溢價認可。

地區(qū)供需關(guān)系同樣會對價格產(chǎn)生微調(diào)。一線城市由于二手車流通效率高、需求基數(shù)大，同款車型的價格普遍比三四線城市高出0.2至0.4萬元。例如成都地區(qū)2016年上牌、8萬公里的20T自動智享版報價5.5萬元，而在黃岡同配置同里程的車型價格為5.5萬元，差異較小，但整體仍符合一線城市價格略高的趨勢。此外，近期成交數(shù)據(jù)顯示，近一個月內(nèi)掛牌的準新車源（如行駛7萬公里的智享版）報價可達5.88萬元，而停放較久的車源價格可能存在一定議價空間。

綜合來看，2016款榮威RX5的二手車價格體系已較為成熟，配置等級奠定了價格基礎(chǔ)，里程與車況則決定了實際成交的浮動區(qū)間。對于有意購買的消費者而言，需結(jié)合自身需求優(yōu)先篩選配置，再通過核驗保養(yǎng)記錄、實地檢測車況等方式，鎖定符合預(yù)算的高性價比車源；而賣方若想提升成交價格，保持車輛整潔、提供完整保養(yǎng)單據(jù)，將成為重要的加分項。