長安深藍(lán)S07增程版與純電版的價(jià)格相差2.4萬-4.8萬元。具體來看，增程版車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.99萬-17.39萬元，而純電版目前僅推出一款550Max華為乾崑ADS SE版，指導(dǎo)價(jià)為19.79萬元。若以增程版最低配14.99萬元與純電版19.79萬元相比，價(jià)差為4.8萬元；若以增程版頂配17.39萬元與純電版對比，價(jià)差則為2.4萬元。這一價(jià)格差異既體現(xiàn)了兩種動(dòng)力形式在技術(shù)成本上的區(qū)別，也為不同需求的用戶提供了清晰的選擇空間——增程版以更低的入門門檻和“短途純電+長途混動(dòng)”的無焦慮體驗(yàn)吸引用戶，純電版則憑借628km的長續(xù)航、125L前備廂及更豐富的舒適性配置，滿足充電便利且偏好純電出行的消費(fèi)者需求。

從技術(shù)層面看，兩者的價(jià)格差異對應(yīng)著不同的能源結(jié)構(gòu)與核心配置。增程版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km，綜合續(xù)航可達(dá)1210-1385km，既能滿足日常通勤的純電需求，長途出行時(shí)也無需擔(dān)憂續(xù)航中斷；其快充從30%到80%僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率優(yōu)于純電版。純電版則采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，CLTC純電續(xù)航達(dá)628km，雖快充時(shí)間稍長（0.58小時(shí)），但憑借79.97kWh的大容量電池，能支撐長距離純電出行，且額外配備125L前備廂，儲(chǔ)物空間更靈活。

在用戶體驗(yàn)維度，兩款車型的場景適配性形成互補(bǔ)。增程版適合充電條件有限或經(jīng)?？绯浅鲂械挠脩?，比如日常上下班用純電模式降低成本，周末自駕遠(yuǎn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可及時(shí)補(bǔ)能；其部分車型后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)485L，放倒座椅后最大擴(kuò)展至1425L，裝載大件行李更便捷。純電版則更貼合充電設(shè)施完善的城市用戶，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)/按摩、64色氛圍燈、50W無線充電等配置，舒適性更突出，628km的續(xù)航也能覆蓋多數(shù)城市周邊的短途旅行，前備廂還可存放充電槍、背包等小物件，提升空間利用率。

從品牌布局角度，深藍(lán)S07的雙動(dòng)力版本體現(xiàn)了“科技平權(quán)”的理念。增程版將無焦慮出行的門檻降至15萬級(jí)，讓更多用戶以親民價(jià)格享受到華為乾崑ADS SE或深藍(lán)智駕AD PRO系統(tǒng)帶來的L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能配置；純電版則通過長續(xù)航與高階舒適配置，填補(bǔ)了品牌在19萬級(jí)純電市場的空白，滿足用戶對純電高端體驗(yàn)的需求。兩者雖價(jià)格有差，但在核心智駕技術(shù)與操控性能上保持一致——均采用后置后驅(qū)布局，電機(jī)馬力覆蓋238-272Ps（增程）與258Ps（純電），0-100km/h加速均在7.5-7.7s之間，確保了統(tǒng)一的駕駛質(zhì)感。

綜合來看，長安深藍(lán)S07增程版與純電版的價(jià)格差，本質(zhì)是不同能源解決方案與用戶需求的精準(zhǔn)匹配。增程版以“低門檻+無焦慮”為核心優(yōu)勢，純電版以“長續(xù)航+高配置”為差異化亮點(diǎn)，兩者共同構(gòu)建了覆蓋多元出行場景的產(chǎn)品矩陣，讓消費(fèi)者能根據(jù)自身充電條件、出行頻率與配置偏好，選擇更貼合需求的車型。這種基于用戶需求的產(chǎn)品布局，既展現(xiàn)了品牌對市場的深刻洞察，也為15-20萬級(jí)新能源SUV市場提供了更豐富的選擇空間。