2024款捷途旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車型配置不同，覆蓋L2級基礎(chǔ)功能與高階越野輔助功能，兼顧公路通勤安全與戶外探險實(shí)用性。

作為主打“旅行+”的硬派SUV，其智能駕駛系統(tǒng)圍繞用戶核心場景設(shè)計：全系2.0T四驅(qū)車型標(biāo)配L2級基礎(chǔ)功能，如全速自適應(yīng)巡航可減輕長途駕駛疲勞，前方碰撞預(yù)警與主動剎車能提前規(guī)避追尾風(fēng)險，540度全景影像+透明底盤則消除越野或泊車時的視野盲區(qū)；高配戰(zhàn)神版在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化越野屬性，新增蠕行模式（低速越野自動控速）、涉水感應(yīng)系統(tǒng)（實(shí)時監(jiān)測水深），配合多組雷達(dá)與攝像頭的硬件支持，既滿足城市通勤的安全需求，又能適配戶外探險的復(fù)雜路況，將智能科技與硬派越野屬性深度融合。

作為主打“旅行+”的硬派SUV，其智能駕駛系統(tǒng)圍繞用戶核心場景設(shè)計：全系2.0T四驅(qū)車型標(biāo)配L2級基礎(chǔ)功能，如全速自適應(yīng)巡航可減輕長途駕駛疲勞，前方碰撞預(yù)警與主動剎車能提前規(guī)避追尾風(fēng)險，540度全景影像+透明底盤則消除越野或泊車時的視野盲區(qū)；高配戰(zhàn)神版在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化越野屬性，新增蠕行模式（低速越野自動控速）、涉水感應(yīng)系統(tǒng)（實(shí)時監(jiān)測水深），配合多組雷達(dá)與攝像頭的硬件支持，既滿足城市通勤的安全需求，又能適配戶外探險的復(fù)雜路況，將智能科技與硬派越野屬性深度融合。

從硬件基礎(chǔ)來看，2024款2.0T四驅(qū)車型搭載高通驍龍8155芯片，支持FOTA遠(yuǎn)程升級，可通過在線更新持續(xù)優(yōu)化智能駕駛功能體驗(yàn)；不同配置車型的感知硬件有所區(qū)分，穿越PRO娛樂版配備12個超聲波雷達(dá)+5個車外攝像頭，為L2級輔助駕駛提供精準(zhǔn)環(huán)境感知，戰(zhàn)神版則升級多組雷達(dá)與攝像頭，進(jìn)一步提升自動泊車、越野輔助等功能的精準(zhǔn)度，硬件布局充分匹配車型定位與功能需求。

主動安全與駕駛便利功能的配置也體現(xiàn)出差異化設(shè)計：穿越PRO娛樂版?zhèn)戎毓吠ㄇ诎踩?，除基礎(chǔ)的車道偏離預(yù)警、車道保持輔助外，還配備并線輔助（盲區(qū)車輛預(yù)警）、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，覆蓋并線、停車開門等場景的風(fēng)險提示；戰(zhàn)神版則針對越野場景優(yōu)化，在保留核心安全功能的同時，新增自動泊車入位、蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng)，其中蠕行模式可在低速越野時自動控制車速，涉水感應(yīng)系統(tǒng)實(shí)時反饋水深數(shù)據(jù)，幫助用戶更從容應(yīng)對泥濘、涉水等復(fù)雜路況。

用戶體驗(yàn)層面，這套系統(tǒng)的操作邏輯簡潔直觀，所有智能駕駛功能可通過觸控屏或多功能方向盤一鍵開啟，無需復(fù)雜設(shè)置；FOTA遠(yuǎn)程升級功能讓系統(tǒng)能隨時間迭代，持續(xù)適配新場景與優(yōu)化功能細(xì)節(jié)。從實(shí)際使用場景來看，公路通勤時，全速自適應(yīng)巡航結(jié)合車道居中保持可降低長途駕駛負(fù)荷；戶外越野時，540度全景影像+透明底盤能清晰顯示車輪周邊路況，蠕行模式與涉水感應(yīng)則為極限路況提供技術(shù)支持，真正實(shí)現(xiàn)“可城可野”的全能體驗(yàn)。

整體而言，2024款捷途旅行者的智能駕駛輔助系統(tǒng)并非單純堆砌功能，而是以“旅行+”理念為核心，通過差異化配置覆蓋不同用戶需求，將奇瑞的技術(shù)積累轉(zhuǎn)化為貼合用戶場景的實(shí)用體驗(yàn)，既保障了日常通勤的安全性與便利性，又強(qiáng)化了硬派SUV的越野探險屬性，為喜愛旅行與戶外的用戶提供了更智能的出行選擇。