捷途縱橫G700的試駕場(chǎng)地兼具專(zhuān)業(yè)越野的極端性、場(chǎng)景覆蓋的全面性與生態(tài)體系的支撐性三大核心特點(diǎn)。

在北京越野小鎮(zhèn)專(zhuān)業(yè)C線(xiàn)場(chǎng)地，三十余種極端路況如炮彈坑、45°陡坡、600mm深涉水路等，曾是牧馬人、奔馳G級(jí)等百萬(wàn)級(jí)硬派越野的專(zhuān)屬考場(chǎng)，能充分檢驗(yàn)車(chē)輛的極限通過(guò)性；而蕪湖長(zhǎng)江水域航道水深15-20米、水流湍急且暗藏亂流漩渦的復(fù)雜水域，以及廣州南昆山、寧波龍極等全國(guó)專(zhuān)業(yè)越野基地的交叉軸、巖石路段，又構(gòu)建了從極限越野到日常通勤的全場(chǎng)景測(cè)試體系。這些場(chǎng)地不僅是車(chē)輛性能的“試金石”，更依托縱橫品牌覆蓋全國(guó)的200+家縱橫驛站與13條專(zhuān)屬穿越線(xiàn)路，形成了完整的越野生態(tài)服務(wù)支撐，讓試駕體驗(yàn)既專(zhuān)業(yè)又貼合用戶(hù)真實(shí)越野場(chǎng)景需求。

在北京越野小鎮(zhèn)專(zhuān)業(yè)C線(xiàn)場(chǎng)地，三十余種極端路況如炮彈坑、45°陡坡、600mm深涉水路等，曾是牧馬人、奔馳G級(jí)等百萬(wàn)級(jí)硬派越野的專(zhuān)屬考場(chǎng)，能充分檢驗(yàn)車(chē)輛的極限通過(guò)性；而蕪湖長(zhǎng)江水域航道水深15-20米、水流湍急且暗藏亂流漩渦的復(fù)雜水域，以及廣州南昆山、寧波龍極等全國(guó)專(zhuān)業(yè)越野基地的交叉軸、巖石路段，又構(gòu)建了從極限越野到日常通勤的全場(chǎng)景測(cè)試體系。這些場(chǎng)地不僅是車(chē)輛性能的“試金石”，更依托縱橫品牌覆蓋全國(guó)的200+家縱橫驛站與13條專(zhuān)屬穿越線(xiàn)路，形成了完整的越野生態(tài)服務(wù)支撐，讓試駕體驗(yàn)既專(zhuān)業(yè)又貼合用戶(hù)真實(shí)越野場(chǎng)景需求。

專(zhuān)業(yè)越野場(chǎng)地的設(shè)計(jì)緊扣車(chē)輛核心性能測(cè)試，比如交叉軸與炮彈坑的組合路況，能精準(zhǔn)考驗(yàn)四驅(qū)系統(tǒng)與差速鎖的協(xié)同能力。當(dāng)車(chē)輛左前輪與右后輪同時(shí)懸空時(shí)，三把鎖可瞬間介入，電子限滑系統(tǒng)快速響應(yīng)，確保動(dòng)力合理分配以脫困；巖石模式下，車(chē)輛扭矩輸出更平穩(wěn)，配合蠕行模式，能從容應(yīng)對(duì)崎嶇巖路。沙地場(chǎng)地則側(cè)重動(dòng)力線(xiàn)性輸出的調(diào)校，捷途縱橫G700的沙地模式可讓油門(mén)響應(yīng)更柔和，避免動(dòng)力過(guò)強(qiáng)導(dǎo)致的車(chē)身甩尾，同時(shí)非承載式車(chē)身的剛性?xún)?yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，保證在松軟路面的穩(wěn)定性。

水域與特殊路況場(chǎng)地進(jìn)一步拓展了測(cè)試維度。蕪湖長(zhǎng)江水域的深航道與亂流，對(duì)車(chē)輛的密封性、動(dòng)力輸出穩(wěn)定性提出高要求；而城市道路、高速路段及積水達(dá)車(chē)輪一半的日常場(chǎng)景，則可驗(yàn)證車(chē)輛的智能輔助駕駛功能。高速行駛時(shí)，自動(dòng)變道超車(chē)系統(tǒng)會(huì)先通過(guò)傳感器觀察后視鏡確認(rèn)安全，再平穩(wěn)完成操作；城市積水路段中，車(chē)輛的防水性能與電子系統(tǒng)穩(wěn)定性也能得到實(shí)際檢驗(yàn)。無(wú)高精地圖的越野路段，多傳感器融合技術(shù)可輔助駕駛員識(shí)別路面障礙，減少剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，提升越野安全性。

此外，縱橫品牌的專(zhuān)屬越野生態(tài)為試駕提供了完善支撐。全國(guó)多個(gè)專(zhuān)業(yè)越野體驗(yàn)場(chǎng)地如成都五項(xiàng)越野中心等，均配備標(biāo)準(zhǔn)化的極端路況設(shè)施，能讓試駕者系統(tǒng)體驗(yàn)車(chē)輛的5種地形模式；而覆蓋全國(guó)的縱橫驛站與穿越線(xiàn)路，又能將場(chǎng)地試駕延伸至真實(shí)的長(zhǎng)途越野場(chǎng)景，讓用戶(hù)更全面地感受車(chē)輛的長(zhǎng)續(xù)航與可靠性?xún)?yōu)勢(shì)。

總體而言，捷途縱橫G700的試駕場(chǎng)地通過(guò)專(zhuān)業(yè)極端路況、全場(chǎng)景覆蓋與生態(tài)體系支撐的結(jié)合，既展現(xiàn)了車(chē)輛在動(dòng)力、通過(guò)性、智能等方面的硬實(shí)力，也為用戶(hù)提供了從場(chǎng)地測(cè)試到實(shí)際越野的完整體驗(yàn)路徑，充分體現(xiàn)了其“專(zhuān)業(yè)越野+智能科技”的產(chǎn)品定位。