2018年理想ONE正處于品牌從0到1的關(guān)鍵籌備與技術(shù)奠基階段。這一年，理想汽車通過收購(gòu)力帆汽車相關(guān)資質(zhì)完成了新能源生產(chǎn)資質(zhì)的布局，為后續(xù)車型量產(chǎn)鋪平了道路，而理想ONE作為品牌首款戰(zhàn)略車型，其核心技術(shù)框架與產(chǎn)品定位也在這一時(shí)期逐步確立——它不僅承載著理想汽車切入市場(chǎng)的初始構(gòu)想，更成為后續(xù)品牌1.0發(fā)展階段的核心載體，為2019年的代工生產(chǎn)與正式交付積累了關(guān)鍵的技術(shù)與資質(zhì)基礎(chǔ)。

這一階段的理想ONE尚未進(jìn)入正式量產(chǎn)環(huán)節(jié)，但其技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)籌備已同步推進(jìn)。理想汽車通過收購(gòu)力帆汽車相關(guān)資質(zhì)，解決了新能源汽車生產(chǎn)的核心準(zhǔn)入問題，為后續(xù)車型落地提供了合規(guī)保障。作為品牌首款戰(zhàn)略車型，理想ONE的產(chǎn)品定位在2018年逐步清晰：聚焦家庭用戶的中大型SUV需求，以增程式技術(shù)路線平衡續(xù)航焦慮與用車成本，這一差異化定位在當(dāng)時(shí)的新能源市場(chǎng)中形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

從技術(shù)層面看，2018年是理想ONE核心架構(gòu)的搭建期。盡管參考資料中提及的動(dòng)力參數(shù)、智能配置等細(xì)節(jié)多為后續(xù)迭代版本的信息，但可以推測(cè)，這一時(shí)期的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已圍繞增程式動(dòng)力系統(tǒng)展開關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的匹配、電池管理系統(tǒng)的優(yōu)化等，為后續(xù)量產(chǎn)車型的性能表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，生產(chǎn)端的籌備工作也在同步進(jìn)行，為2019年在力帆常州基地啟動(dòng)代工生產(chǎn)做好了前期準(zhǔn)備。

產(chǎn)品定位的明確是2018年理想ONE的另一重要進(jìn)展。理想汽車精準(zhǔn)捕捉到家庭用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高舒適性的需求，將理想ONE的核心賣點(diǎn)鎖定為“無續(xù)航焦慮的智能家庭SUV”。這一定位不僅區(qū)別于當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上的純電車型，也與傳統(tǒng)燃油SUV形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，為后續(xù)車型上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)埋下伏筆。

回顧2018年，理想ONE雖未正式面向消費(fèi)者，但已完成從資質(zhì)獲取到技術(shù)研發(fā)、從生產(chǎn)籌備到定位確立的全鏈條布局。這一年的積累，不僅讓理想ONE具備了進(jìn)入市場(chǎng)的核心條件，更讓理想汽車完成了從初創(chuàng)企業(yè)到具備量產(chǎn)能力的新能源車企的關(guān)鍵跨越，為品牌后續(xù)的發(fā)展筑牢了根基。