捷途自由者SUV的安全性能亮點集中在“結(jié)構(gòu)堅固+智能防護+場景適配”的三維保障體系，既通過硬核車身材質(zhì)筑牢被動安全底線，又以分級智能配置覆蓋多元出行場景。

從被動安全來看，整車高強度鋼占比超80%，關(guān)鍵部位采用抗拉強度達1500兆帕的22MnB5潛艇級超高強鋼，配合激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產(chǎn)線打造的籠式車身、雙門環(huán)結(jié)構(gòu)，經(jīng)40米陡坡連續(xù)翻滾、200米高空墜落等極限測試驗證，車身結(jié)構(gòu)依然完整、駕駛艙侵入量極小。主動安全層面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，中高配車型升級L2級智能駕駛輔助，含主動剎車、車道居中保持、DOW開門預(yù)警等功能，通過5個攝像頭+6個雷達實現(xiàn)全方位監(jiān)測；全場景視野保障也很貼心，全系540度全景影像消除盲區(qū)，四驅(qū)版還配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)，實時監(jiān)測水深。此外，安全配置按車型分級設(shè)計：低配車型配備4氣囊滿足基礎(chǔ)需求，中高配升級全車6氣囊覆蓋前后排頭部與側(cè)面，ISO FIX兒童座椅接口全系標(biāo)配，兼顧家庭用戶與戶外愛好者的差異化需求，以12.49萬起的親民價格，讓硬核安全技術(shù)觸達更廣泛用戶。

從被動安全的硬核基礎(chǔ)來看，捷途自由者的車身結(jié)構(gòu)堪稱“移動安全艙”。其高強度鋼占比超過80%，關(guān)鍵部位如車門雙門環(huán)結(jié)構(gòu)、A柱/B柱等均采用22MnB5潛艇級超高強鋼，這種鋼材的抗拉強度達1500兆帕，配合激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產(chǎn)線，讓車身剛性得到精準(zhǔn)保障?；\式車身設(shè)計在碰撞時能有效分散沖擊力，而一體式激光釬焊頂蓋則進一步提升了車身的整體密封性與抗扭性能——經(jīng)官方極限測試驗證，車輛從200米高空墜落時駕駛艙未出現(xiàn)過量侵入，40米高35°陡坡連續(xù)翻滾后仍能正常行駛，車身結(jié)構(gòu)完整度遠超常規(guī)SUV的安全標(biāo)準(zhǔn)。

主動安全配置的分級設(shè)計，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到適配的防護。全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD制動力分配、ESP車身穩(wěn)定、TCS牽引力控制等基礎(chǔ)系統(tǒng)，為日常通勤筑牢第一層安全網(wǎng)；中高配車型（如發(fā)現(xiàn)版及以上）則升級至L2級智能駕駛輔助，搭載全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，通過5個車外攝像頭與6個超聲波雷達的協(xié)同監(jiān)測，實時識別道路風(fēng)險并主動干預(yù)，大幅降低碰撞概率。值得一提的是，全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤）能消除側(cè)方與底盤盲區(qū)，四驅(qū)版車型還額外配備涉水感應(yīng)系統(tǒng)，實時監(jiān)測水深數(shù)據(jù)，為越野場景提供關(guān)鍵安全參考。

場景化安全適配是捷途自由者的另一大特色，精準(zhǔn)覆蓋家庭出行與戶外探險兩大核心需求。針對家庭用戶，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，中高配車型的全車6氣囊（主/副駕+前排側(cè)+前后頭部氣簾）能為后排兒童提供頭部與側(cè)面的額外防護，胎壓顯示功能則實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，避免長途行駛中的爆胎風(fēng)險；針對戶外愛好者，四驅(qū)版車型（如征服版）搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能、后橋差速鎖及地形模式切換（沙地/泥地/巖石/雪地），配合700mm最大涉水深度的涉水感應(yīng)系統(tǒng)，讓越野場景中的通過性與可控性顯著提升，即便面對復(fù)雜非鋪裝路面也能安心應(yīng)對。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途自由者將安全設(shè)計與用戶實際出行場景深度綁定，以親民的價格實現(xiàn)了中高端安全配置的下沉。從硬核車身材質(zhì)到智能駕駛輔助，再到場景化功能適配，其安全體系既兼顧了基礎(chǔ)防護的全面性，又滿足了多元需求的差異化，真正讓“安全”成為用戶全場景出行的底氣。