極氪009在智能配置上的核心優(yōu)勢(shì)，在于以“硬件越級(jí)+體驗(yàn)分層”的組合，打破了同級(jí)別商務(wù)車“重舒適輕智能”的傳統(tǒng)慣性，既覆蓋了駕駛端的智能輔助需求，也滿足了后排商務(wù)場(chǎng)景的高端交互體驗(yàn)。

作為純電商務(wù)MPV領(lǐng)域的智能標(biāo)桿，極氪009將激光雷達(dá)、高算力芯片等前沿硬件納入全系標(biāo)配——1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)搭配Mobileye EyeQ5H雙芯片（算力48TOPS），部分版本更升級(jí)至508TOPS的英偉達(dá)Orin-X雙芯片，配合11個(gè)車外攝像頭與多雷達(dá)感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛的穩(wěn)定輸出，高速巡航、自動(dòng)泊車等場(chǎng)景的操作門檻大幅降低；座艙內(nèi)，雙高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng)的15.05英寸OLED中控屏與AR-HUD形成高效交互鏈路，四座版的43英寸后排大屏+8英寸控制屏還支持后排獨(dú)立操控導(dǎo)航、娛樂(lè)功能，配合雅馬哈或杜比全景聲音響系統(tǒng)，讓商務(wù)出行兼具效率與質(zhì)感。

相比傳統(tǒng)燃油商務(wù)車，它填補(bǔ)了智能駕駛硬件的空白；對(duì)比新能源競(jìng)品，其激光雷達(dá)的標(biāo)配屬性與后排智能配置的專屬化設(shè)計(jì)，更貼合高端商務(wù)用戶對(duì)“智能+尊貴”的雙重需求，真正將智能科技融入商務(wù)場(chǎng)景的每一處細(xì)節(jié)。

作為純電商務(wù)MPV領(lǐng)域的智能標(biāo)桿，極氪009將激光雷達(dá)、高算力芯片等前沿硬件納入全系標(biāo)配——1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)搭配Mobileye EyeQ5H雙芯片（算力48TOPS），部分版本更升級(jí)至508TOPS的英偉達(dá)Orin-X雙芯片，配合11個(gè)車外攝像頭與多雷達(dá)感知系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)輔助駕駛的穩(wěn)定輸出，高速巡航、自動(dòng)泊車等場(chǎng)景的操作門檻大幅降低；座艙內(nèi)，雙高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng)的15.05英寸OLED中控屏與AR-HUD形成高效交互鏈路，四座版的43英寸后排大屏+8英寸控制屏還支持后排獨(dú)立操控導(dǎo)航、娛樂(lè)功能，配合雅馬哈或杜比全景聲音響系統(tǒng)，讓商務(wù)出行兼具效率與質(zhì)感。

在智能交互與安全防護(hù)層面，極氪009也展現(xiàn)出對(duì)商務(wù)場(chǎng)景的深度適配。語(yǔ)音助手“嗨EVA”支持多場(chǎng)景自然語(yǔ)義交互，配合OTA遠(yuǎn)程升級(jí)可持續(xù)優(yōu)化功能，而人臉識(shí)別系統(tǒng)能自動(dòng)匹配用戶的座椅、后視鏡記憶設(shè)置，提升專屬體驗(yàn)；安全配置上，車道居中保持、DMS疲勞監(jiān)測(cè)、DOW開門預(yù)警等功能全系覆蓋，四座版更針對(duì)性強(qiáng)化后排側(cè)氣囊與防下滑氣囊，從駕駛端到乘客端構(gòu)建全維度防護(hù)。

相比傳統(tǒng)燃油商務(wù)車，它填補(bǔ)了智能駕駛硬件的空白；對(duì)比新能源競(jìng)品，其激光雷達(dá)的標(biāo)配屬性與后排智能配置的專屬化設(shè)計(jì)，更貼合高端商務(wù)用戶對(duì)“智能+尊貴”的雙重需求，真正將智能科技融入商務(wù)場(chǎng)景的每一處細(xì)節(jié)。

綜合來(lái)看，極氪009的智能優(yōu)勢(shì)并非單一功能的堆砌，而是通過(guò)“硬件基礎(chǔ)-場(chǎng)景體驗(yàn)-安全防護(hù)”的全鏈條設(shè)計(jì)，重新定義了商務(wù)車的智能標(biāo)準(zhǔn)。從駕駛端的輔助駕駛減負(fù)，到后排的專屬交互空間，再到全系標(biāo)配的前沿硬件，它既滿足了商務(wù)出行的效率需求，也通過(guò)分層化的智能配置覆蓋了不同用戶的場(chǎng)景痛點(diǎn)，為同級(jí)別商務(wù)車的智能升級(jí)提供了清晰的參考方向。