榮威i5中控的尺寸是多少?

榮威i5全系車型(含2023款、2024款、2026款各配置版本)的中控屏幕尺寸均為10.25英寸。作為上汽榮威面向家用市場打造的緊湊型轎車,榮威i5在智能座艙硬件上保持了高度統(tǒng)一,無論是入門版還是高配版,都標(biāo)配這一尺寸的中控彩色屏幕,搭配同尺寸的全液晶儀表盤形成雙聯(lián)屏布局,視覺上更具科技感。從功能層面看,10.25英寸中控屏支持觸控操作,部分高配車型搭載斑馬系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)OTA升級、實(shí)時路況查詢等智能功能,低配車型也標(biāo)配CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián),兼顧了不同用戶的使用需求。而全系6.89萬-12.58萬的官方指導(dǎo)價,讓消費(fèi)者以親民價格就能享受到主流的智能交互體驗(yàn),進(jìn)一步凸顯了其“科技普惠”的產(chǎn)品定位。

榮威i5中控的尺寸是多少?

從硬件配置細(xì)節(jié)來看,榮威i5的10.25英寸中控屏采用IPS材質(zhì),部分車型為懸浮式設(shè)計,屏幕顯示清晰且觸控響應(yīng)流暢,配合10.25英寸全液晶儀表盤,可實(shí)現(xiàn)行車信息、導(dǎo)航路線、多媒體內(nèi)容的聯(lián)動顯示,駕駛過程中駕駛員視線轉(zhuǎn)移幅度小,有助于提升行車安全性。這種雙聯(lián)屏布局并非高配專屬,而是全系標(biāo)配,打破了同級別車型“低配簡配屏幕”的傳統(tǒng),讓入門級用戶也能擁有與高配一致的科技視覺體驗(yàn)。

在功能體驗(yàn)上,不同配置車型的中控系統(tǒng)雖有差異,但核心實(shí)用性并未妥協(xié)。高配車型如2024款1.5L自動尊榮版、2026款1.5L CVT行政版搭載斑馬系統(tǒng),支持語音分區(qū)域喚醒識別,主駕駛發(fā)出指令時副駕區(qū)域不受干擾,還可通過OTA遠(yuǎn)程升級持續(xù)優(yōu)化功能;低配車型采用Color radio系統(tǒng),同樣覆蓋三大手機(jī)互聯(lián)功能,滿足蘋果、安卓、華為用戶的智能連接需求,避免了因系統(tǒng)差異導(dǎo)致的使用局限性。

結(jié)合整車產(chǎn)品力來看,榮威i5全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配5MT或CVT變速箱,WLTC綜合油耗5.98-6.38L/100km,兼顧家用經(jīng)濟(jì)性;整車提供四年或15萬公里質(zhì)保,耐用性有保障。在此基礎(chǔ)上,10.25英寸中控屏與全液晶儀表的組合,讓其在6.89萬起的價格區(qū)間內(nèi),硬件規(guī)格優(yōu)于多數(shù)同級別競品,比如部分合資品牌入門級車型仍采用7英寸中控屏,而榮威i5通過“科技下放”,讓家用用戶無需額外付費(fèi)就能享受大屏帶來的便利。

整體而言,榮威i5以全系統(tǒng)一的10.25英寸中控屏為核心,結(jié)合實(shí)用的智能功能與親民的定價,既滿足了家庭用戶對科技配置的需求,又兼顧了用車成本的控制。這種“無差別”的硬件配置策略,體現(xiàn)了上汽榮威對家用市場的精準(zhǔn)把握,讓智能座艙不再是高配車型的專屬,而是成為所有用戶都能享受的基礎(chǔ)體驗(yàn),進(jìn)一步強(qiáng)化了其在緊湊型家用車市場的性價比優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是保障行車安全的重要配置,購車時建議優(yōu)先選擇標(biāo)配車型,而非后期加裝。作為車輛主動安全的核心系統(tǒng)之一,ESP能在車輛轉(zhuǎn)向過度或不足時,通過獨(dú)立控制車輪制動、調(diào)整發(fā)動機(jī)扭矩,幫助駕駛者維持車身動態(tài)穩(wěn)定,降低濕滑路面?zhèn)然?/div>
大眾1.5T發(fā)動機(jī)的油耗水平相比1.4T更具優(yōu)勢,在燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了明顯提升。作為EA211 1.4T發(fā)動機(jī)的升級替代產(chǎn)品,1.5T通過可變截面渦輪增壓器、350bar高壓噴射、米勒循環(huán)與ACT主動閉缸技術(shù)的多重加持,在保障動力輸出的同時
胎壓270kPa對多數(shù)家用車的舒適性存在一定影響,但需結(jié)合車型與使用場景具體分析。對于配備標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的家用車而言,230-250kPa是常見的正常胎壓區(qū)間,270kPa已超出常規(guī)范圍,過高的胎壓會壓縮輪胎的緩沖空間,使輪胎與地面的接觸面積減
對方全責(zé)時,車輛脫審無需先處理,可直接向?qū)Ψ街鲝埵鹿寿r償,但脫審上路的行政處罰需另行承擔(dān)。 根據(jù)《道路交通安全法》及事故處理規(guī)則,對方全責(zé)的認(rèn)定基于其行為與事故的直接因果關(guān)系,車輛脫審若與事故發(fā)生無關(guān)聯(lián)(如被追尾、對方闖紅燈等),不影
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家