紅旗H5的自動泊車功能需手動啟動，具體操作是先在中控臺或檔位旁找到并按下自動泊車按鍵，同時確保系好安全帶、關(guān)閉所有車門，再根據(jù)系統(tǒng)提示完成掛擋、調(diào)整車位位置等后續(xù)步驟。

作為紅旗H5 2.0T自動旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版的可選配置，該功能支持垂直、水平、斜向三種泊車模式，能應(yīng)對有無車位線的場景，操作時需先將車身與邊線保持約30厘米距離（側(cè)方停車時），啟動后系統(tǒng)會通過中控屏指引掛擋（通常先切換R擋），方向盤自動調(diào)整方向，過程中需配合切換擋位，不過上坡時功能效果有限，且需注意車位周邊環(huán)境以確保精準(zhǔn)泊入。

作為紅旗H5 2.0T自動旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版的可選配置，該功能依托8個基礎(chǔ)超聲波雷達(dá)（選裝12個）與5個車外攝像頭的硬件組合，可實(shí)現(xiàn)垂直、水平、斜向三種泊車模式，無論車位有無標(biāo)線或參照物均能應(yīng)對。操作時需先將車身與邊線保持約30厘米距離（側(cè)方停車場景），按下按鍵后系統(tǒng)會通過中控屏提示掛擋（通常先切換R擋），方向盤隨即自動調(diào)整方向，過程中需根據(jù)系統(tǒng)指引切換擋位，不過上坡時功能效果有限，且需注意車位周邊環(huán)境以確保精準(zhǔn)泊入。

從配置定位來看，自動泊車并非紅旗H5全系標(biāo)配，僅2025款2.0T自動旗領(lǐng)50萬輛紀(jì)念版支持選裝，該車型同時配備L2級駕駛輔助、360度全景影像等智能配置，配合2.0T L4發(fā)動機(jī)（224馬力/340N·m）與8AT變速箱的動力組合，兼顧駕駛便利性與動力性能。而其他版本如1.5T燃油版或HEV混動版，則更側(cè)重燃油經(jīng)濟(jì)性與基礎(chǔ)智能體驗(yàn)，滿足不同用戶的需求差異。

在實(shí)際使用場景中，自動泊車功能能有效降低新手或狹窄車位的泊車難度，系統(tǒng)通過雷達(dá)與攝像頭實(shí)時感知周邊環(huán)境，中控屏?xí)斤@示車輛位置與操作指引，駕駛員只需根據(jù)提示切換擋位即可完成泊入。不過該功能并非完全替代人工，當(dāng)車位旁有其他車輛干擾或處于復(fù)雜地形時，仍需駕駛員留意環(huán)境變化，確保泊車過程安全。

紅旗H5作為中型車，2920mm的軸距帶來寬裕的后排空間，配合253色氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)等配置，營造出舒適的乘坐氛圍。品牌延續(xù)“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念，量子銀灰、高山瑩白等配色與石墨黑+石榴紅的內(nèi)飾撞色方案，彰顯中式豪華風(fēng)格，而全系4年或10萬公里的質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了品牌對可靠性的承諾。

綜合來看，紅旗H5的自動泊車功能是其智能配置的重要補(bǔ)充，雖僅限特定版本選裝，但能精準(zhǔn)匹配對智能泊車有需求的用戶。整車在動力、空間、智能配置等方面的均衡表現(xiàn)，以及覆蓋15.98萬-22.58萬的價格區(qū)間，使其在中型車市場具備較強(qiáng)競爭力，既滿足日常通勤的實(shí)用性需求，也能通過選裝配置提升駕駛便利性。