極氪001全系車型的寬度與軸距比例約為0.665（即1999mm:3005mm），這一比例設計既兼顧了空間實用性與行駛穩(wěn)定性，又精準契合其“獵裝轎跑”的產(chǎn)品定位。作為中大型純電車型，極氪001以近2米的同級領先寬度搭配超3米的長軸距，在數(shù)據(jù)上形成了協(xié)調(diào)且富有氣勢的車身比例——接近黃金分割的寬軸比不僅賦予車輛短懸長軸的運動化視覺效果，更通過SEA浩瀚架構的技術賦能，將機械空間占用壓縮至最小，讓寬大車身轉(zhuǎn)化為后排純平地板、三人舒適乘坐的橫向空間，以及740L可擴展至2141L的后備廂裝載能力；同時，寬車身配合低重心電池布局與專業(yè)底盤調(diào)校，大幅提升了過彎抓地力與高速巡航穩(wěn)定性，實現(xiàn)了“運動轎跑姿態(tài)”與“家用實用空間”的雙重優(yōu)勢。

從空間體驗來看，極氪001的寬軸比設計直接轉(zhuǎn)化為用戶可感知的駕乘優(yōu)勢。1999mm的超寬車身讓后排橫向空間達到同級領先水平，即便同時乘坐三名成年人也不會感到擁擠，中央乘客的腿部與兩側乘客間留有充足余量；3005mm的長軸距則為后排腿部空間提供保障，身高180cm的乘客坐在后排時，膝蓋與前排座椅靠背仍有兩拳以上距離。這種空間表現(xiàn)不僅優(yōu)于多數(shù)同級別純電轎車，甚至可媲美部分中大型SUV，配合掀背式車身帶來的超大后備廂，無論是日常通勤載物還是長途家庭出行，都能輕松滿足需求。

在操控與行駛穩(wěn)定性層面，寬軸比的優(yōu)勢同樣顯著。較寬的車身帶來更寬的輪距，配合低重心的電池組布局，車輛在高速過彎時的側傾幅度被有效抑制，輪胎抓地力也隨之提升；而長軸距則保證了車輛直線行駛時的穩(wěn)定性，即便在高速巡航狀態(tài)下遇到路面輕微顛簸，車身姿態(tài)也能保持平穩(wěn)。以四驅(qū)版本為例，其0-100km/h加速僅3.08秒，強大的動力輸出并未影響車身穩(wěn)定性，正是寬軸比設計與底盤調(diào)校共同作用的結果，讓用戶在體驗性能的同時也能感受到扎實的行駛質(zhì)感。

值得注意的是，極氪001的寬軸比設計并非簡單的尺寸疊加，而是基于SEA浩瀚架構的系統(tǒng)性優(yōu)化。該架構通過電池包與車身的一體化設計，將機械部件占用的空間最小化，從而讓寬大的車身尺寸更多地服務于駕乘空間。這種設計理念既保留了獵裝轎跑的動感外觀，又沒有犧牲家用車的實用性，完美詮釋了極氪品牌在“運動與實用平衡”上的研發(fā)思路。

綜合來看，極氪001的寬軸比設計是其產(chǎn)品力的核心支撐之一。它不僅通過協(xié)調(diào)的車身比例提升了外觀氣勢，更在空間、操控、穩(wěn)定性等多個維度為用戶帶來了切實的體驗升級。這種將設計美學與實用功能深度融合的思路，既符合中大型純電車型的定位需求，也展現(xiàn)了極氪在車輛工程設計上的專業(yè)水準。