理想L6的官方配置信息中暫未公開(kāi)雨刮器尺寸及同級(jí)別車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，因此無(wú)法直接分析其雨刮器的尺寸特點(diǎn)。不過(guò)，從理想L6已公布的產(chǎn)品定位與核心優(yōu)勢(shì)來(lái)看，其設(shè)計(jì)始終圍繞“家庭用戶(hù)優(yōu)先”的理念展開(kāi)，無(wú)論是2920mm軸距帶來(lái)的寬敞5座空間、覆蓋全場(chǎng)景的1390km綜合續(xù)航，還是前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等拉滿(mǎn)的舒適配置，均聚焦家庭出行的核心需求。作為一款25-30萬(wàn)級(jí)的中大型SUV，理想L6更側(cè)重通過(guò)增程式動(dòng)力、高階智能駕駛（如Max版700TOPS算力+城市NOA）與全面的安全配置（激光雷達(dá)+20余項(xiàng)主動(dòng)安全功能）打造實(shí)用體驗(yàn)，雨刮器這類(lèi)細(xì)節(jié)配置雖未單獨(dú)披露，但結(jié)合品牌對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把控，其雨刮系統(tǒng)大概率會(huì)以適配車(chē)身尺寸、保障雨天清晰視野為設(shè)計(jì)目標(biāo)，與整車(chē)的實(shí)用定位保持一致。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，理想L6搭載的1.5T增程器與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出達(dá)408馬力與529N·m，既能滿(mǎn)足城市通勤的平順性，也能應(yīng)對(duì)高速超車(chē)的動(dòng)力需求。CLTC純電續(xù)航212km覆蓋日常短途出行，60L油箱加持下綜合續(xù)航1390km則徹底解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮，配合75kW快充20%-80%僅需20分鐘的補(bǔ)能效率，進(jìn)一步強(qiáng)化了“全場(chǎng)景出行”的產(chǎn)品標(biāo)簽。這種動(dòng)力配置精準(zhǔn)匹配家庭用戶(hù)對(duì)“節(jié)能”與“長(zhǎng)途無(wú)憂(yōu)”的雙重需求，避免了純電車(chē)型的補(bǔ)能局限，也兼顧了燃油車(chē)的續(xù)航靈活性。

空間與舒適層面，理想L6以4925×1960×1735mm的車(chē)身尺寸與2920mm軸距，打造出寬敞的5座布局，后排腿部空間足以容納兒童安全座椅與成人舒適乘坐，配合后排獨(dú)立空調(diào)、杯架等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，充分照顧家庭出行中后排乘客的體驗(yàn)。前后排座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)與按摩功能，19揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)與15.7英寸中控/副駕雙大屏，將座艙的舒適感與科技感拉滿(mǎn)，即便是長(zhǎng)途自駕，也能通過(guò)座椅按摩與影音娛樂(lè)緩解疲勞，這種“前后排均受重視”的設(shè)計(jì)，正是理想對(duì)家庭用戶(hù)需求的深度洞察。

智能與安全配置上，理想L6展現(xiàn)出同級(jí)領(lǐng)先的誠(chéng)意。Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，配合1顆激光雷達(dá)、11個(gè)車(chē)外攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片（128TOPS算力），覆蓋高速NOA功能。全車(chē)標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等20余項(xiàng)安全配置，從硬件到軟件構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)網(wǎng)，為家庭出行筑牢安全屏障，這種“智能與安全并重”的配置思路，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“家庭首選”的市場(chǎng)定位。

理想L6雖未公開(kāi)雨刮器尺寸細(xì)節(jié)，但從已披露的配置來(lái)看，其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于圍繞家庭用戶(hù)需求構(gòu)建的“全場(chǎng)景解決方案”：增程式動(dòng)力解決續(xù)航焦慮，寬敞空間與舒適配置提升駕乘體驗(yàn)，高階智能駕駛與安全配置保障出行安全。這種以用戶(hù)實(shí)際需求為核心的產(chǎn)品邏輯，讓理想L6在25-30萬(wàn)級(jí)中大型SUV市場(chǎng)中脫穎而出，成為家庭用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)的重點(diǎn)考量對(duì)象。