極氪009全系為純電動車型（無混動版），其在低溫環(huán)境下的性能受影響程度較小，整體表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。從技術配置來看，全系標配的電池預加熱系統(tǒng)可提前為三元鋰電池升溫，配合熱泵空調減少供暖對續(xù)航的消耗，部分車型搭載的800V高壓平臺還能保障低溫充電效率；實際表現(xiàn)上，東北冬季實測顯示其續(xù)航衰減可控、冰雪路況底盤穩(wěn)定，且座椅加熱、三區(qū)空調等配置能維持舒適駕乘體驗，即便是零下30℃的極端環(huán)境，也能通過PTM 2.0全域熱管理系統(tǒng)等技術確保動力與續(xù)航的穩(wěn)定輸出，充分滿足北方用戶冬季日常出行與長途補能需求。

在續(xù)航穩(wěn)定性方面，極氪009全系CLTC續(xù)航覆蓋702-900km，其中140kWh版本可達900km的長續(xù)航水平。通過電池預加熱系統(tǒng)與熱泵空調的組合，車輛能有效緩解低溫環(huán)境下的續(xù)航折損。參考東北冬季實測數(shù)據(jù)，即便在零下20℃左右的氣溫下，其實際續(xù)航仍能保持相對合理的比例，減少用戶冬季出行的“里程焦慮”。值得注意的是，不同版本的續(xù)航表現(xiàn)因電池容量與電壓平臺存在差異，但全系均通過核心技術配置保障了低溫下的續(xù)航可靠性。

充電效率是極氪009應對低溫環(huán)境的另一大優(yōu)勢。搭載800V高壓平臺的車型（如六座行政版、四座光輝版等），配合560kW超快充技術，10%-80%的充電時間僅需0.19小時，即便在低溫環(huán)境下，充電效率依然穩(wěn)定。按功率估算，這類車型10分鐘可補能超200km，大幅縮短了冬季充電等待時間；而140kWh的400V平臺版本，10%-80%快充需0.5小時，同樣能滿足用戶日常補能需求，解決了新能源車型低溫充電慢的普遍痛點。

駕駛與舒適性體驗上，極氪009針對低溫場景做了充分優(yōu)化。全系標配的雪地地形模式，能通過調整動力輸出與牽引力控制，提升冰雪路面的行駛穩(wěn)定性；四驅車型的雙電機系統(tǒng)則進一步增強了低溫復雜路況下的抓地力，確保直線加速與彎道行駛時的操控精準度。同時，方向盤加熱、前排及第二排座椅的加熱、通風與按摩功能，配合三區(qū)獨立空調，讓用戶在極寒環(huán)境下也能享受到舒適的駕乘體驗，避免了傳統(tǒng)車型低溫下內飾冰冷、供暖不足的問題。

作為高端智能電動品牌，極氪009延續(xù)了“用戶中心”的理念，將電池預加熱、熱泵空調等實用配置全系標配，而非僅在高端車型上提供，充分考慮了北方用戶的低溫使用需求。其官方指導價43.90萬-89.90萬，覆蓋了不同用戶的預算區(qū)間，從七座家用版本到四座豪華行政版本，均能通過核心技術保障低溫性能，體現(xiàn)了品牌對新能源車型全場景適應性的研發(fā)投入與技術實力。

綜合來看，極氪009通過電池預加熱、熱泵空調、800V高壓平臺等核心技術配置，從續(xù)航、充電、駕駛、舒適等多維度優(yōu)化了低溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。無論是日常通勤還是長途出行，其在零下30℃的極端低溫中仍能保持穩(wěn)定可靠的輸出，有效解決了新能源車型冬季使用的痛點，為北方用戶提供了兼具科技感與實用性的高端電動MPV選擇。