理想L6全系搭載的發(fā)動機具體排量為1496mL（即1.5L），其發(fā)動機型號為L2E15M，采用1.5T渦輪增壓技術(shù)，以直列4缸布局、DOHC配氣機構(gòu)與每缸4氣門的設(shè)計，實現(xiàn)了113kW的最大功率輸出。作為增程系統(tǒng)的核心部件，這臺發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輪，而是專注于為車輛提供穩(wěn)定電能，配合大容量電池組與雙電機四驅(qū)架構(gòu)，既保障了5.4秒破百的強勁動力，又實現(xiàn)了CLTC綜合1390km的長續(xù)航能力。從技術(shù)特性來看，它的低轉(zhuǎn)速峰值扭矩釋放特性，讓車輛起步與加速階段動力響應(yīng)更迅速，高熱效率設(shè)計則有效降低了能耗，與智能化能源管理系統(tǒng)協(xié)同，在不同駕駛模式下達成了動力與經(jīng)濟性的平衡。而這一排量設(shè)定，也與理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”的理念相契合——既通過增程架構(gòu)解決了長途出行的續(xù)航焦慮，又以緊湊高效的動力布局，為2920mm軸距帶來的寬敞座艙留出了更多空間，搭配前排座椅加熱通風按摩、后排獨立空調(diào)等舒適配置，進一步強化了家庭用車的實用性與體驗感。

理想L6的1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)組成了高效的動力矩陣，系統(tǒng)綜合功率達300kW，綜合扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4秒，無論是城市超車還是高速巡航都能提供充沛的動力儲備。在續(xù)航與能耗方面，CLTC純電續(xù)航212km可覆蓋日常通勤，增程模式下綜合續(xù)航延伸至1390km，配合60L油箱，長途出行無需頻繁補能；WLTC綜合油耗低至0.72L/100km，兼顧了燃油經(jīng)濟性與使用成本。補能便利性上，車輛支持75kW快充，20%-80%充電僅需20分鐘，慢充6小時即可充滿，滿足不同場景下的補能需求。

底盤調(diào)校上，理想L6采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛，全系標配軟硬可變懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛模式自動調(diào)整阻尼，兼顧城市道路的舒適性與非鋪裝路面的通過性。此外，雪地、越野等地形模式的加入，讓車輛在復雜路況下也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)，接近角20°與離去角21°的設(shè)計，進一步提升了輕度越野能力。智能配置方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片的AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，算力達128TOPS，支持L2級輔助駕駛功能；Max版則升級為英偉達Thor-U芯片的AD Max，算力提升至700TOPS，新增城市導航輔助駕駛，為用戶提供更全面的智能駕駛體驗。座艙內(nèi)，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏組成的雙屏系統(tǒng)，配合HUD抬頭顯示與256色氛圍燈，營造出科技感與豪華感兼具的駕乘環(huán)境。

安全與空間表現(xiàn)同樣是理想L6的亮點，5門5座布局搭配2920mm軸距，后排腿部空間寬敞，座椅支持電動放倒，可拓展儲物空間；全系標配10氣囊，包括前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，配合主動剎車、開門預警等主動安全功能，為家庭出行筑牢安全防線。價格方面，Pro版24.98萬元、Max版27.98萬元的指導價，在25-28萬區(qū)間內(nèi)實現(xiàn)了雙電機四驅(qū)、長續(xù)航增程系統(tǒng)、全場景智能座艙與L2輔助駕駛的均衡配置，性價比突出。

整體而言，理想L6以1.5T增程器為核心，通過動力、續(xù)航、智能、舒適與安全的多維優(yōu)化，精準契合了家庭用戶對中大型SUV的需求。其增程架構(gòu)解決了續(xù)航焦慮，寬敞座艙與豐富配置提升了乘坐體驗，智能輔助駕駛與安全系統(tǒng)則強化了用車便利性與安全性，在25萬級市場中展現(xiàn)出獨特的產(chǎn)品競爭力。