東風(fēng)納米01的紫色（幻想紫）車型與同版本其他顏色車型的核心配置完全一致，僅在外觀及內(nèi)飾配色上存在個(gè)性化差異。

作為2026款摯愛款430 Ultra版專屬的外觀配色選項(xiàng)，紫色車型延續(xù)了該版本的全部核心配置：動(dòng)力層面搭載70kW永磁同步單電機(jī)與42.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)430km，支持54kW快充與電池預(yù)加熱；智能安全上標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像、12.8英寸中控屏等功能；空間方面保持2663mm軸距的5門5座布局，后備廂容積326L（放倒后擴(kuò)展至945L）。紫色僅作為滿足用戶審美需求的個(gè)性化選擇，無論是駕駛性能、續(xù)航能力，還是智能交互、乘坐體驗(yàn)，均與同版本的一定銀、無憂白等配色車型無差異，既貼合了Z世代對顏值的追求，也確保了核心配置的一致性與性價(jià)比。

作為2026款摯愛款430 Ultra版專屬的外觀配色選項(xiàng)，紫色車型延續(xù)了該版本的全部核心配置：動(dòng)力層面搭載70kW永磁同步單電機(jī)與42.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)430km，支持54kW快充與電池預(yù)加熱；智能安全上標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、540度全景影像、12.8英寸中控屏等功能；空間方面保持2663mm軸距的5門5座布局，后備廂容積326L（放倒后擴(kuò)展至945L）。紫色僅作為滿足用戶審美需求的個(gè)性化選擇，無論是駕駛性能、續(xù)航能力，還是智能交互、乘坐體驗(yàn)，均與同版本的一定銀、無憂白等配色車型無差異，既貼合了Z世代對顏值的追求，也確保了核心配置的一致性與性價(jià)比。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)角度看，紫色車型的個(gè)性化僅停留在視覺層面。其搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像為泊車提供清晰視野，12.8英寸中控屏支持OTA升級(jí)與語音控制，這些智能配置在同版本其他顏色車型上同樣標(biāo)配。駕駛感受方面，70kW電機(jī)帶來的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，四種駕駛模式切換靈活，底盤調(diào)校偏向舒適，能過濾大部分路面顛簸，紫色車型與其他配色車型的操控體驗(yàn)完全一致。乘坐空間上，2663mm的軸距保證了后排腿部空間充裕，仿皮座椅的支撐性與包裹性良好，前排通風(fēng)/加熱功能與50W無線充電等實(shí)用配置也未因顏色而調(diào)整。

在品牌設(shè)計(jì)理念上，紫色（幻想紫）的推出是東風(fēng)納米01“多彩個(gè)性化”定位的延伸。除了紫色外觀，該車型還搭配黑色+紫色的內(nèi)飾配色，方向盤采用淺紫與白色雙色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺辨識(shí)度。但這種設(shè)計(jì)上的個(gè)性化并未增加額外的配置成本，核心動(dòng)力、續(xù)航、智能安全等關(guān)鍵配置均與同版本車型保持統(tǒng)一，既滿足了年輕用戶對車輛顏值的個(gè)性化需求，又維持了產(chǎn)品的高性價(jià)比優(yōu)勢，體現(xiàn)了品牌在設(shè)計(jì)與實(shí)用性之間的平衡考量。

綜上所述，東風(fēng)納米01紫色車型是基于同版本車型核心配置的個(gè)性化外觀選項(xiàng)，其核心功能與性能未因顏色產(chǎn)生任何差異。消費(fèi)者選擇紫色車型，僅需為外觀與內(nèi)飾的配色調(diào)整支付相應(yīng)費(fèi)用，無需擔(dān)心核心配置的減配或升級(jí)，這種設(shè)計(jì)既豐富了產(chǎn)品的視覺選擇，又確保了用戶在核心使用體驗(yàn)上的一致性。