五菱的目標消費群體是下沉市場的剛需用戶，涵蓋城市/鄉(xiāng)鎮(zhèn)短途代步人群、個體工商戶及首次購車的年輕上班族；捷途X70的目標消費群體則是預(yù)算有限的多孩家庭、三四線城市家用代步用戶與首次購車的年輕家庭。

五菱作為“人民的代步車”品牌，精準錨定基礎(chǔ)出行需求：城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶青睞其3-6萬價位車型的小巧靈活，適配買菜接娃場景；個體工商戶依賴5-8萬車型的大承載空間與耐用性，滿足拉貨拉人兩用需求；年輕上班族則看重低預(yù)算下的高性價比與燃油經(jīng)濟性，以解決通勤剛需。捷途X70則聚焦10萬級中型SUV市場：多孩家庭需要7座空間承載全家出行，1680L后備廂容積可容納嬰兒車等大件物品；三四線用戶追求“大空間+高配置”的實用與體面，1.5T發(fā)動機的低油耗（WLTC 7.85-7.92L/100km）與超長質(zhì)保降低使用成本；首次購車的年輕家庭則通過8.69萬的入門價實現(xiàn)“一步到位”買中型SUV的需求，全液晶儀表盤、自動空調(diào)等配置與十年質(zhì)保帶來雙重滿足。兩者分別覆蓋不同價格帶的剛需場景，精準匹配用戶核心訴求。

五菱作為“人民的代步車”品牌，精準錨定下沉市場的基礎(chǔ)出行需求。城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的短途代步人群，如接送孩子上下學(xué)的家長、日常買菜購物的居民，傾向于選擇3-6萬價位的車型，這類車小巧靈活，在狹窄街道與老舊小區(qū)中停車方便，完美適配高頻次短途出行場景。個體工商戶與小生意從業(yè)者則更依賴5-8萬價位的車型，其大承載空間可實現(xiàn)拉貨與載人兩用，無論是運輸貨物還是搭載員工，都能滿足經(jīng)營需求，且車輛耐用性強、維修網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)，后續(xù)維護成本低廉。首次購車的年輕上班族，預(yù)算有限且對配置要求不高，僅需基礎(chǔ)代步工具，五菱車型的高性價比與燃油經(jīng)濟性，恰好解決了他們的通勤剛需，無需過多投入即可擁有可靠的出行方式。

捷途X70則聚焦10萬級中型SUV市場，以“大空間、長質(zhì)保、低門檻”為核心賣點。預(yù)算有限的多孩家庭，需要7座布局來承載老人、夫妻與孩子的同乘需求，2745mm的軸距保證了后排乘坐空間的寬敞，后排座椅放倒后形成的1680L后備廂容積，可輕松容納嬰兒車、兒童玩具、出行行李等大件物品，滿足家庭全方位的空間需求。三四線城市的家用代步用戶，既追求“大空間、高配置”帶來的實用性，也在意車輛能否撐起日常出行的體面感，捷途X70全系1.5T發(fā)動機，WLTC油耗低至7.85-7.92L/100km，加92號汽油即可，使用成本可控；十年或20萬公里的超長整車質(zhì)保，進一步降低了后期維保的顧慮，讓他們在日常通勤與偶爾的短途自駕中都能安心使用。首次購車的年輕家庭，10萬級預(yù)算下想一步到位購買中型SUV，捷途X70 8.69萬的入門價降低了購車門檻，中高配車型配備的全液晶儀表盤、自動空調(diào)等配置提升了用車體驗，超長質(zhì)保則帶來了可靠性保障，讓他們無需頻繁換車即可滿足家庭長期的出行需求。

五菱與捷途X70雖同屬剛需市場，但覆蓋的價格帶與用戶需求層次不同。五菱解決的是“有無車”的最基礎(chǔ)出行問題，聚焦5萬級以下的代步與工具車領(lǐng)域；捷途X70則滿足“用好車”的進階需求，聚焦10萬級中型SUV市場，兩者精準匹配不同用戶群體的核心訴求，共同為不同層級的消費者提供了合適的出行選擇。