阿維塔12 Max增程版的充電速度處于行業(yè)領(lǐng)先水平，不同年款均能實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能。

作為長安、華為與寧德時代聯(lián)合打造的高端車型，其充電性能依托硬核技術(shù)支撐：2026款四激光Max增程版搭載240kW高壓快充，電量從30%充至80%僅需約10分鐘；2025款改款Max增程版雖快充功率未明確標(biāo)注，但同區(qū)間充電耗時也僅15分鐘，接近傳統(tǒng)燃油車的加油效率。配合寧德時代驍遙電池的3C快充能力與電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定保持快充效率，400V電壓平臺也適配主流快充樁，既解決了純電車型補(bǔ)能等待的痛點(diǎn)，又通過增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了超1100km的綜合續(xù)航，真正兼顧了“電車的低成本”與“油車的續(xù)航自由”，為用戶帶來高效且省心的出行體驗(yàn)。

作為長安、華為與寧德時代聯(lián)合打造的高端車型，其充電性能依托硬核技術(shù)支撐：2026款四激光Max增程版搭載240kW高壓快充，電量從30%充至80%僅需約10分鐘；2025款改款Max增程版雖快充功率未明確標(biāo)注，但同區(qū)間充電耗時也僅15分鐘，接近傳統(tǒng)燃油車的加油效率。配合寧德時代驍遙電池的3C快充能力與電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境下仍能穩(wěn)定保持快充效率，400V電壓平臺也適配主流快充樁，既解決了純電車型補(bǔ)能等待的痛點(diǎn)，又通過增程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了超1100km的綜合續(xù)航，真正兼顧了“電車的低成本”與“油車的續(xù)航自由”，為用戶帶來高效且省心的出行體驗(yàn)。

從續(xù)航與補(bǔ)能的匹配性來看，阿維塔12 Max增程版的設(shè)計(jì)充分考慮了用戶的實(shí)際使用場景。2026款純電續(xù)航達(dá)CLTC 356km，2025改款版也有245km，這樣的純電里程足以覆蓋日常上下班、城市通勤等短途需求，多數(shù)用戶工作日甚至無需每天充電。而當(dāng)需要跨城長途出行時，增程系統(tǒng)加持下的綜合續(xù)航分別達(dá)到1270km和1155km，徹底消除了續(xù)航焦慮。更重要的是，高效的快充能力讓補(bǔ)能不再成為負(fù)擔(dān)——即便是長途中途補(bǔ)能，10到15分鐘的等待時間也不過是喝杯咖啡、稍作休息的間隙，完全不會打亂出行節(jié)奏。

在用戶體驗(yàn)層面，阿維塔12 Max增程版的快充優(yōu)勢進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為實(shí)際的便利性。它標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下能快速激活電池活性，避免了冬季充電效率下降的問題，確保全年補(bǔ)能體驗(yàn)一致。同時，車輛搭載的華為乾崑智駕ADS（2026款）或HUAWEI ADS（2025改款）系統(tǒng)，支持導(dǎo)航輔助駕駛，可根據(jù)路線自動規(guī)劃充電站點(diǎn)，甚至能提前預(yù)約充電樁，用戶無需手動查找或排隊(duì)等待，補(bǔ)能過程更加智能省心。這種“高效補(bǔ)能+智能輔助”的組合，讓電車的使用體驗(yàn)向燃油車的便捷性靠攏，卻又保留了電車的低成本優(yōu)勢。

阿維塔12 Max增程版的快充能力，本質(zhì)上是長安、華為、寧德時代三方技術(shù)協(xié)同的成果。華為提供的高壓快充技術(shù)方案，保障了大功率充電的穩(wěn)定性；寧德時代的電池技術(shù)則確保了快充過程中的安全性與電池壽命；長安的整車制造經(jīng)驗(yàn)則將這些技術(shù)整合為成熟的產(chǎn)品。這種“三強(qiáng)聯(lián)合”的背景，讓其快充性能不僅是參數(shù)上的領(lǐng)先，更是實(shí)際使用中的可靠體驗(yàn)，也體現(xiàn)了阿維塔品牌在“智能豪華”定位下，對用戶核心需求的精準(zhǔn)把握。

綜合來看，阿維塔12 Max增程版的充電速度不僅處于行業(yè)前列，更通過技術(shù)協(xié)同與場景化設(shè)計(jì)，將快充優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶價值。無論是日常通勤的快速補(bǔ)能，還是長途出行的續(xù)航保障，它都能提供高效、便捷的解決方案，真正實(shí)現(xiàn)了“高效補(bǔ)能+無焦慮出行”的目標(biāo)，為用戶帶來了兼顧性能與實(shí)用性的出行體驗(yàn)。