阿維塔07的懸掛系統(tǒng)在應(yīng)對顛簸路況時表現(xiàn)因車型配置不同而呈現(xiàn)出差異化的優(yōu)秀體驗，基礎(chǔ)版能滿足日常舒適需求，高配版則通過智能技術(shù)實現(xiàn)了舒適性與操控性的雙重升級。

作為一款定位情感智能電動SUV的車型，阿維塔07全系搭載前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的豪華級底盤組合，這套基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本身就具備出色的顛簸過濾能力——雙叉臂前懸憑借強橫向剛性抑制車身姿態(tài)變化，多連桿后懸精準(zhǔn)控制車輪軌跡，面對砂石路、減速帶等細碎顛簸時，能柔和化解沖擊，減少車內(nèi)晃動。而Ultra純電版四驅(qū)車型額外配備的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，更讓其應(yīng)對復(fù)雜顛簸的能力再上臺階：遇到坑洼或非鋪裝路的大顛簸時，懸掛會自動變軟吸收沖擊；高速或激烈駕駛時又能變硬增強支撐，既保留了運動操控的扎實感，又將豪華電動車的底盤質(zhì)感拉滿，完美契合“華為+寧德時代+長安”技術(shù)協(xié)同下兼顧舒適與運動的調(diào)校理念。

作為一款定位情感智能電動SUV的車型，阿維塔07全系搭載前雙叉臂式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的豪華級底盤組合，這套基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)本身就具備出色的顛簸過濾能力——雙叉臂前懸憑借強橫向剛性抑制車身姿態(tài)變化，多連桿后懸精準(zhǔn)控制車輪軌跡，面對砂石路、減速帶等細碎顛簸時，能柔和化解沖擊，減少車內(nèi)晃動。而Ultra純電版四驅(qū)車型額外配備的空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)，更讓其應(yīng)對復(fù)雜顛簸的能力再上臺階：遇到坑洼或非鋪裝路的大顛簸時，懸掛會自動變軟吸收沖擊；高速或激烈駕駛時又能變硬增強支撐，既保留了運動操控的扎實感，又將豪華電動車的底盤質(zhì)感拉滿，完美契合“華為+寧德時代+長安”技術(shù)協(xié)同下兼顧舒適與運動的調(diào)校理念。

從用戶實際體驗來看，基礎(chǔ)版車型的懸掛系統(tǒng)已能滿足日常城市通勤需求。在經(jīng)過減速帶或修補路面時，雙叉臂前懸有效抑制了剎車點頭現(xiàn)象，多連桿后懸則讓后排乘客少受顛簸感的干擾，車身整體晃動幅度較小，保證了基礎(chǔ)的乘坐舒適性。而高配版的空氣懸掛系統(tǒng)則進一步提升了應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，比如在非鋪裝路面行駛時，懸掛自動升高并變軟，輪胎能更貼合路面，減少了震動傳遞到車內(nèi)的頻率，即使長時間行駛也不會讓乘客感到疲憊。

阿維塔07的懸掛系統(tǒng)還與華為乾崑智駕系統(tǒng)形成了良好的配合。當(dāng)車輛開啟智能駕駛模式時，懸掛系統(tǒng)會根據(jù)路況提前調(diào)整狀態(tài)，比如識別到前方有顛簸路段時，空氣懸掛會自動降低硬度，做好吸收沖擊的準(zhǔn)備，讓智能駕駛不僅在功能上便捷，在乘坐體驗上也更加舒適。這種“智能駕駛+舒適底盤”的雙重體驗，正是阿維塔品牌“情感智能”理念的體現(xiàn)，讓車輛不僅是出行工具，更是能感知用戶需求的伙伴。

綜合來看，阿維塔07的懸掛系統(tǒng)無論是基礎(chǔ)版還是高配版，都在各自的定位上做到了優(yōu)秀的顛簸路況應(yīng)對能力?；A(chǔ)版以扎實的機械素質(zhì)保障日常舒適，高配版則通過智能技術(shù)實現(xiàn)了舒適性與操控性的平衡，再加上與智能駕駛系統(tǒng)的協(xié)同，為用戶帶來了全面且貼心的駕乘體驗，也展現(xiàn)了阿維塔在底盤調(diào)校上的深厚功底。