上汽大通MAXUS大家5的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)510km，若選擇混動(dòng)版本，第三方機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)綜合續(xù)航更能突破1400km大關(guān)。這款新能源MPV在續(xù)航表現(xiàn)上頗具實(shí)力：純電車型搭載寧德時(shí)代CATL電芯與70kWh大容量電池，能輕松覆蓋日常通勤與中短途出行需求；混動(dòng)版本則憑借1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+P1+P3雙電機(jī)的黃金動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)了WLTC綜合油耗1.42L/100km、饋電油耗4.7L/100km的高效表現(xiàn)，第三方實(shí)測(cè)綜合續(xù)航達(dá)1412.8km，長(zhǎng)途出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能。同時(shí)，純電車型支持35分鐘快充至80%的便捷功能，進(jìn)一步提升了使用便利性，無(wú)論是城市代步還是跨城出行，都能為用戶帶來(lái)從容的駕乘體驗(yàn)。

純電車型的續(xù)航實(shí)力源于其核心三電系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)。寧德時(shí)代CATL電芯作為行業(yè)內(nèi)備受認(rèn)可的高品質(zhì)電池組件，具備穩(wěn)定的充放電性能與能量轉(zhuǎn)化效率，配合70kWh的大容量電池組，為車輛提供了扎實(shí)的能量?jī)?chǔ)備基礎(chǔ)。在CLTC工況下，510km的續(xù)航里程能夠覆蓋大多數(shù)用戶的日常出行場(chǎng)景——無(wú)論是工作日往返通勤、周末家庭短途出游，還是偶爾的跨城辦事，都無(wú)需頻繁擔(dān)憂電量問題。而35分鐘從30%充至80%的快充能力，更讓補(bǔ)能過程變得高效便捷，用戶只需利用一頓簡(jiǎn)餐或短暫休息的時(shí)間，就能為車輛補(bǔ)充足夠的續(xù)航里程，有效緩解了純電車型的補(bǔ)能焦慮。

混動(dòng)版本的續(xù)航表現(xiàn)則展現(xiàn)了“油電結(jié)合”的優(yōu)勢(shì)。其搭載的1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與P1+P3雙電機(jī)組合，通過智能能量管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了油電動(dòng)力的高效分配。在日常城市路況中，車輛可優(yōu)先以純電模式行駛，降低能耗；當(dāng)面臨長(zhǎng)途出行或高速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，既能保證動(dòng)力輸出，又能優(yōu)化燃油消耗。第三方機(jī)構(gòu)實(shí)測(cè)的1412.8km綜合續(xù)航里程，充分驗(yàn)證了這一動(dòng)力組合的實(shí)用性，即便是跨越多個(gè)城市的長(zhǎng)途旅程，用戶也無(wú)需頻繁進(jìn)出服務(wù)區(qū)加油或充電，大幅提升了出行的連貫性與舒適度。

上汽大通MAXUS大家5通過純電與混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，為用戶提供了差異化的續(xù)航解決方案。純電車型以穩(wěn)定的續(xù)航與便捷的快充滿足城市用戶的日常需求，混動(dòng)車型則憑借超長(zhǎng)綜合續(xù)航與高效能耗表現(xiàn)，成為長(zhǎng)途出行的可靠選擇。無(wú)論是追求純電的環(huán)保與靜謐，還是看重混動(dòng)的長(zhǎng)途實(shí)用性，大家5都能通過扎實(shí)的續(xù)航實(shí)力，為用戶的多元化出行場(chǎng)景提供有力支撐。