理想L6的油箱容積為60升，一箱油的價(jià)格需結(jié)合當(dāng)前95號(hào)汽油市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，以2025年國(guó)內(nèi)約8.5元/L的均價(jià)為例，加滿一箱油約需510元。作為理想汽車聚焦家庭用戶的中型SUV，60升的油箱容積既適配其增程式動(dòng)力系統(tǒng)的補(bǔ)能需求，也與1390km的CLTC綜合續(xù)航形成互補(bǔ)——純電模式可覆蓋日常通勤，燃油模式則支撐長(zhǎng)途出行，配合75kW快充與全國(guó)加油站網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步消解了家庭用戶的續(xù)航焦慮。同時(shí)，這一油箱規(guī)格也與車型定位相契合，在保證續(xù)航能力的前提下，平衡了車身空間布局與燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來更靈活的出行選擇。

從技術(shù)層面看，理想L6的60升油箱是其增程式動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分。這套系統(tǒng)搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組合，綜合輸出408馬力、529?！っ祝?-100km/h加速僅需5.4秒，動(dòng)力性能領(lǐng)先同級(jí)別車型。而60升油箱配合發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，能在虧電狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)6.9L/100km的WLTC油耗，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。這種設(shè)計(jì)既滿足了家庭用戶對(duì)動(dòng)力的需求，又通過合理的油箱容積控制了長(zhǎng)途出行的燃油成本，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時(shí)無需頻繁進(jìn)站加油。

在用戶體驗(yàn)維度，60升油箱與212km CLTC純電續(xù)航的組合，構(gòu)建了“短途純電、長(zhǎng)途油電”的靈活補(bǔ)能場(chǎng)景。日常通勤時(shí)，用戶可依賴純電模式實(shí)現(xiàn)零油耗出行；當(dāng)進(jìn)行跨城或長(zhǎng)途旅行時(shí)，燃油模式可快速補(bǔ)能，配合全國(guó)普及的加油站網(wǎng)絡(luò)，無需擔(dān)憂充電設(shè)施覆蓋問題。此外，車輛支持75kW快充，20%-80%充電僅需20分鐘，慢充6小時(shí)充滿，進(jìn)一步豐富了補(bǔ)能選擇。這種多場(chǎng)景適配的補(bǔ)能方案，精準(zhǔn)擊中了家庭用戶對(duì)出行靈活性的核心需求，讓周末近郊露營(yíng)或假期長(zhǎng)途探親都能從容應(yīng)對(duì)。

空間與智能配置方面，理想L6的設(shè)計(jì)同樣圍繞家庭需求展開。4925mm車長(zhǎng)搭配2920mm軸距，打造出寬敞的5座布局，后排座椅支持電動(dòng)放倒與調(diào)節(jié)，配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排獨(dú)立空調(diào)，為全家出行提供舒適體驗(yàn)。智能層面，Pro版搭載AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，Max版升級(jí)至AD Max，全系標(biāo)配15.7英寸中控屏與副駕屏，高通8295P芯片保障了車機(jī)流暢度，杜比全景聲則提升了影音體驗(yàn)。這些配置與60升油箱帶來的續(xù)航能力相結(jié)合，共同構(gòu)建了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位，讓家庭出行不僅無續(xù)航之憂，更能享受智能與舒適的雙重體驗(yàn)。

理想L6的60升油箱并非孤立的參數(shù)設(shè)計(jì)，而是其“家庭優(yōu)先”理念下的系統(tǒng)布局。它與增程式動(dòng)力、純電續(xù)航、智能配置形成協(xié)同，既解決了純電車的長(zhǎng)途補(bǔ)能痛點(diǎn)，又保留了電動(dòng)車的駕駛質(zhì)感，同時(shí)通過空間與舒適配置的優(yōu)化，全方位滿足家庭用戶的出行需求。這種以用戶場(chǎng)景為核心的產(chǎn)品邏輯，讓理想L6在中型SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用與體驗(yàn)的出行選擇。