長安深藍S07純電版的實際續(xù)航里程會因使用場景、駕駛習(xí)慣及環(huán)境溫度等因素產(chǎn)生差異，綜合官方數(shù)據(jù)與實測表現(xiàn)，其日常使用中的純電續(xù)航可覆蓋140-200公里以上的多元需求。

作為深藍汽車聚焦純電市場的核心車型，2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版以CLTC 628km的官方續(xù)航為基準，在不同場景下呈現(xiàn)出扎實的實際表現(xiàn)：城市通勤（限速60-90km/h）時純電續(xù)航可輕松突破200公里，高速90-100km/h巡航時能達到187公里左右，即便在110-120km/h的高速工況下也能維持約140公里的續(xù)航；低溫環(huán)境下（零下30°）的冬測中，統(tǒng)一標準下實際續(xù)航達98.4km，續(xù)航達成率在同期測試車型中表現(xiàn)突出。這款車搭載79.97kWh三元鋰電池與高效電驅(qū)系統(tǒng)，配合0.258Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，既保障了日常通勤的長續(xù)航覆蓋，也能滿足中短途跨城出行需求，而35分鐘快充（30%-80%）的補能效率進一步降低了長途出行的焦慮，整體續(xù)航實力可適配家庭用戶多元的用車場景。

作為深藍汽車聚焦純電市場的核心車型，2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版以CLTC 628km的官方續(xù)航為基準，在不同場景下呈現(xiàn)出扎實的實際表現(xiàn)：城市通勤（限速60-90km/h）時純電續(xù)航可輕松突破200公里，高速90-100km/h巡航時能達到187公里左右，即便在110-120km/h的高速工況下也能維持約140公里的續(xù)航；低溫環(huán)境下（零下30°）的冬測中，統(tǒng)一標準下實際續(xù)航達98.4km，續(xù)航達成率在同期測試車型中表現(xiàn)突出。這款車搭載79.97kWh三元鋰電池與高效電驅(qū)系統(tǒng)，配合0.258Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，既保障了日常通勤的長續(xù)航覆蓋，也能滿足中短途跨城出行需求，而35分鐘快充（30%-80%）的補能效率進一步降低了長途出行的焦慮，整體續(xù)航實力可適配家庭用戶多元的用車場景。

在技術(shù)層面，深藍S07純電版的續(xù)航表現(xiàn)依托于多項核心配置的協(xié)同作用。其搭載的三元鋰電池支持電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，能在低溫環(huán)境下維持電池活性，減少冷衰減對續(xù)航的影響；后置單電機最大功率190kW，配合高效電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)了14.2kWh/100km的低電耗，為實際續(xù)航提供了堅實基礎(chǔ)。同時，0.258Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)（中型SUV級別）通過優(yōu)化車身線條、隱藏式門把手等設(shè)計達成，有效降低了高速行駛時的能耗損失，進一步提升了續(xù)航達成率。

從用戶體驗角度看，深藍S07純電版的續(xù)航實力與實用配置形成了互補。2900mm的軸距保障了后排乘坐空間，前后備廂（前備廂125L+后備廂445L）的組合滿足日常載物需求，而華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)提供的全速自適應(yīng)巡航、車道居中控制等功能，能在長途駕駛中減少不必要的能耗浪費，間接助力續(xù)航表現(xiàn)。此外，前排座椅通風(fēng)/加熱、14揚聲器杜比全景聲等舒適配置，讓用戶在享受長續(xù)航的同時，也能獲得優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。

綜合來看，長安深藍S07純電版的實際續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定且全面，無論是日常通勤還是中短途長途出行，都能通過合理的能耗控制與補能效率滿足需求。其技術(shù)配置與用戶體驗的結(jié)合，既體現(xiàn)了深藍汽車在純電領(lǐng)域的研發(fā)實力，也為用戶提供了兼顧續(xù)航、舒適與智能的用車選擇，是一款能適配多元出行場景的純電中型SUV。