深藍L07的車身寬度為1890mm，這一數(shù)據(jù)貫穿全系車型，是其作為中型掀背車空間與設(shè)計優(yōu)勢的核心支撐。從尺寸參數(shù)來看，1890mm的寬度與4875mm的車長、2900mm的軸距形成黃金比例，不僅讓整車視覺上更顯舒展大氣，更直接轉(zhuǎn)化為實際駕乘中的寬敞體驗——橫向空間足以容納5座布局下后排乘客的舒適坐姿，配合掀背車身結(jié)構(gòu)帶來的靈活儲物能力，徹底擺脫了緊湊型車的局促感。值得一提的是，這一寬體設(shè)計并非單純追求尺寸，而是與后置后驅(qū)的底盤布局、華為乾崑智駕系統(tǒng)的硬件容納需求深度適配，既保證了操控穩(wěn)定性，又為15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)中控屏等智能交互配置提供了充足的安裝空間，讓科技感與實用性在寬體基礎(chǔ)上實現(xiàn)了有機融合。

在空間優(yōu)化層面，1890mm的寬體設(shè)計與2900mm長軸距形成互補，為車內(nèi)5座布局打造出越級的橫向舒展度。后排乘客并排乘坐時，肩部與肘部空間余量充足，即便同時放置兒童安全座椅與成人乘坐，也不會產(chǎn)生擁擠感；后備廂常規(guī)容積達473L，放倒后排座椅后可擴展至1180L，寬大的開口配合掀背結(jié)構(gòu)，輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，儲物靈活性完全滿足家庭日常出行或短途自駕需求。

性能適配方面，寬體底盤為后置后驅(qū)布局提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)支撐。全系標配的麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛，搭配軟硬可調(diào)功能，在高速過彎時能通過寬體帶來的低重心效應(yīng)提升操控穩(wěn)定性，而在城市路況下又能通過懸掛調(diào)校保證乘坐舒適性。動力輸出上，純電車型272馬力電機與增程車型238馬力電機，配合寬體車身的空氣動力學優(yōu)化，動力傳遞平穩(wěn)且能效表現(xiàn)優(yōu)異，兼顧了駕駛樂趣與續(xù)航實用性。

智能配置的搭載也與寬體設(shè)計深度綁定。1890mm的車身寬度足以容納15.6英寸2.5K旋轉(zhuǎn)中控屏，配合高通8295P芯片與24G車機內(nèi)存，操作流暢度與顯示效果均處于同級前列；華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)的硬件組件，如毫米波雷達與攝像頭，也因?qū)掦w車身的布局優(yōu)勢獲得更廣闊的探測視角，540度全景影像則通過寬體帶來的鏡頭安裝位置優(yōu)化，進一步提升了泊車與狹窄路況通行的安全性。

用戶體驗層面，寬體設(shè)計延伸出的舒適感體現(xiàn)在細節(jié)之處。仿皮座椅的寬大側(cè)翼提供了充足包裹性，部分車型配備的加熱、通風與按摩功能，結(jié)合雙區(qū)自動空調(diào)（Ultra版含后排獨立空調(diào)），讓不同位置的乘客都能獲得舒適體驗；多層隔音玻璃配合寬體車身的密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有效隔絕了外界噪音，營造出靜謐的駕乘環(huán)境。續(xù)航與補能方面，純電車型CLTC續(xù)航550-660km、增程車型綜合續(xù)航1500km，30%-80%快充僅需0.25小時，滿足長距離出行需求。

整體而言，深藍L07以1890mm寬體設(shè)計為核心，串聯(lián)起空間、性能、智能與舒適的多維優(yōu)勢，配合14.59-16.59萬的親民指導價，將中型車的實用性與科技感濃縮于一身，為年輕家庭與科技愛好者提供了兼顧性價比與體驗感的選擇。