上汽大通B型房車的油耗表現(xiàn)因車型、動力總成及使用場景不同而有所差異，綜合實際用車場景下的平均油耗基本在9-12L/100km左右。

從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來看，其油耗區(qū)間覆蓋了多種維度：工信部工況下的理想油耗為7.6L/100km，特定節(jié)油挑戰(zhàn)賽中通過專業(yè)駕駛技巧與環(huán)境優(yōu)化甚至能低至6L/100km；而日常使用中，搭載“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機與法國6AT變速箱的車型，綜合油耗約9L/100km，部分車主行駛9000公里后的平均油耗為10.5L/100km，滿載狀態(tài)下則會略升至11.8L/100km左右。此外，像R80這類車型在特定工況下油耗可低至5.4-7L/100km，V90加長軸車型則多在8-10L/100km區(qū)間。整體而言，其油耗表現(xiàn)既與動力總成的匹配（如高效柴油機與變速箱的協(xié)同）、整車輕量化及流線型設計相關，也受駕駛習慣、路況等因素影響，車主通過平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)等方式可進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

從官方數(shù)據(jù)與車主反饋來看，其油耗區(qū)間覆蓋了多種維度：工信部工況下的理想油耗為7.6L/100km，特定節(jié)油挑戰(zhàn)賽中通過專業(yè)駕駛技巧與環(huán)境優(yōu)化甚至能低至6L/100km；而日常使用中，搭載“上汽π”2.0T柴油發(fā)動機與法國6AT變速箱的車型，綜合油耗約9L/100km，部分車主行駛9000公里后的平均油耗為10.5L/100km，滿載狀態(tài)下則會略升至11.8L/100km左右。此外，像R80這類車型在特定工況下油耗可低至5.4-7L/100km，V90加長軸車型則多在8-10L/100km區(qū)間。整體而言，其油耗表現(xiàn)既與動力總成的匹配（如高效柴油機與變速箱的協(xié)同）、整車輕量化及流線型設計相關，也受駕駛習慣、路況等因素影響，車主通過平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)等方式可進一步優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

具體到不同車型，R80 B型房車在實際使用中展現(xiàn)出更優(yōu)的燃油經(jīng)濟性，部分車主反饋其百公里油耗穩(wěn)定在5.4-7L區(qū)間，這與其輕量化車身設計和高效動力調(diào)校密切相關；而V90加長軸高頂車型因車身尺寸更大，風阻與自重略有增加，油耗多集中在8-10L/100km。值得注意的是，車輛的動力總成匹配對油耗影響顯著，以上汽π2.0T柴油發(fā)動機搭配法國原裝6AT變速箱的組合為例，其高效的動力傳遞效率有效降低了能量損耗，使得綜合油耗保持在較為合理的水平。

除了硬件配置，駕駛習慣與用車場景同樣是油耗波動的關鍵因素。在城市擁堵路段頻繁啟停，油耗可能上升至12L/100km以上；而在高速公路勻速行駛時，得益于流線型車身設計帶來的風阻優(yōu)化，油耗可降至9L/100km左右。此外，定期保養(yǎng)車輛、保持輪胎正常氣壓、避免急加速急剎車等操作，也能幫助車主進一步降低日常油耗。

綜合來看，上汽大通B型房車的油耗表現(xiàn)既體現(xiàn)了其動力系統(tǒng)的技術優(yōu)勢，也反映出實際使用中的靈活性。車主可根據(jù)自身需求選擇合適車型，并通過科學的用車方式平衡動力需求與燃油消耗，從而獲得更經(jīng)濟的出行體驗。