嵐圖知音在低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減幅度因氣溫、配置及工況不同而有所差異，整體處于同級別車型的正常水平，不會對日常出行造成較大影響。在零下5℃左右的氣溫中，行駛200公里后表顯續(xù)航消耗約230公里；若在-20℃到-15℃的寒冷區(qū)，長續(xù)航超充版CLTC 650km的實(shí)際續(xù)航為304.8km，達(dá)成率46.9%；而在5℃到15℃的低溫區(qū)，實(shí)際續(xù)航可達(dá)564.3km，達(dá)成率86.8%。這一表現(xiàn)得益于嵐圖知音全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與熱泵空調(diào)技術(shù)——電池預(yù)加熱可提前為電池升溫，減少低溫下活性衰減；熱泵空調(diào)相比傳統(tǒng)PTC加熱，制熱效率提升約30%，能有效降低空調(diào)耗電量，從而緩解冬季續(xù)航焦慮。此外，超長續(xù)航版采用的三元鋰電池低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰，配合800V高壓平臺，即使在極寒環(huán)境下也能保障穩(wěn)定的充電效率，進(jìn)一步提升了冬季用車的實(shí)用性。

從具體配置來看，嵐圖知音不同版本的低溫續(xù)航表現(xiàn)各有側(cè)重。2025款后驅(qū)乾崑版搭載650km CLTC續(xù)航的磷酸鐵鋰電池，在-10℃左右環(huán)境下，依托熱泵與預(yù)加熱技術(shù)，實(shí)際續(xù)航可維持在390-455km；超長續(xù)航乾崑版則憑借901km的CLTC續(xù)航與三元鋰電池優(yōu)勢，低溫實(shí)際續(xù)航能達(dá)到540-630km，即便面對北方冬季的極端氣溫，也能覆蓋日常通勤與中短途出行需求。充電效率方面，后驅(qū)與四驅(qū)版從20%充至80%僅需10分鐘，超長續(xù)航版也僅需33分鐘，電池預(yù)加熱功能還能進(jìn)一步縮短低溫下的充電等待時間，讓補(bǔ)能更高效。

用戶冬季用車體驗(yàn)上，嵐圖知音的細(xì)節(jié)配置也相當(dāng)貼心。全系標(biāo)配的方向盤加熱、前排及第二排座椅加熱，能減少用戶對空調(diào)的依賴，間接降低電量消耗；華為乾崑智駕ADS的加入，在冬季復(fù)雜路況下可通過精準(zhǔn)的輔助駕駛減少頻繁加減速，避免不必要的電耗增加。這些配置與技術(shù)的組合，既保證了車內(nèi)的溫暖舒適，又從源頭緩解了冬季續(xù)航焦慮，體現(xiàn)出品牌對用戶實(shí)際需求的關(guān)注。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖知音的低溫續(xù)航優(yōu)化并非單一技術(shù)的堆砌，而是從硬件、軟件到用戶體驗(yàn)的全面考量。800V高壓平臺、華為激光雷達(dá)與HarmonyOS車機(jī)的搭配，讓車輛在補(bǔ)能效率與智能交互上也保持優(yōu)勢；五年或10萬公里的整車質(zhì)保，以及電池核心部件的長周期保障，更降低了用戶冬季用車的售后顧慮。整體而言，嵐圖知音通過技術(shù)創(chuàng)新與用戶導(dǎo)向的設(shè)計，在低溫續(xù)航表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于行業(yè)平均水平的衰減控制，為北方用戶冬季用車提供了可靠選擇。