問(wèn)界M7的座椅舒適性配置圍繞“全場(chǎng)景駕乘舒適”打造，從材質(zhì)、功能到場(chǎng)景化設(shè)計(jì)均有細(xì)致考量。全車(chē)采用高檔Nappa紋真皮材質(zhì)的高級(jí)頭等艙式座椅，包裹性與支撐性兼具；零重力座椅可通過(guò)車(chē)機(jī)、語(yǔ)音或按鈕一鍵實(shí)現(xiàn)113°夾角躺姿，均勻分散身體壓力，緩解長(zhǎng)途駕乘疲勞；前后排四個(gè)座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱與按摩功能，全車(chē)座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車(chē)型還配備腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐等細(xì)節(jié)配置。全新升級(jí)的“棉花糖”座椅以10層舒適疊層設(shè)計(jì)帶來(lái)更柔軟的觸感，同時(shí)支撐性不減；針對(duì)不同座椅布局，五座、六座車(chē)型的后排靠背均支持多角度調(diào)節(jié)，滿足乘客個(gè)性化坐姿需求。此外，雙人小憩模式可一鍵聯(lián)動(dòng)座椅、車(chē)窗與香氛系統(tǒng)，配合“零甲醛”座艙與環(huán)保材料，從觸覺(jué)、體感再到呼吸體驗(yàn)，全方位提升駕乘舒適度。

從核心參數(shù)來(lái)看，不同配置車(chē)型在座椅舒適性上各有側(cè)重。增程Pro+五座四驅(qū)版以27.98萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了高性?xún)r(jià)比，前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩功能，副駕還具備腿托調(diào)節(jié)，駕駛席可選裝腿托，配合腰部支撐與座墊傾角調(diào)節(jié)，能精準(zhǔn)適配駕駛員的坐姿需求；第二排座椅同樣支持加熱、通風(fēng)、按摩及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，搭配方向盤(pán)與座椅的舒適進(jìn)出功能，日常上下車(chē)更顯便捷。純電Ultra六座四驅(qū)版則偏向尊享體驗(yàn)，第二排采用獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，不僅延續(xù)了前排的全功能舒適性配置，還新增前后、腰托、座墊傾角調(diào)節(jié)，腿托支持兩段式最長(zhǎng)調(diào)節(jié)，能滿足不同身高乘客的腿部支撐需求；方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)及17.3英寸后排液晶屏的加入，進(jìn)一步提升了商務(wù)出行或多孩家庭的乘坐體驗(yàn)。

技術(shù)層面，問(wèn)界M7的座椅舒適性配置圍繞“多維度調(diào)節(jié)”與“全場(chǎng)景覆蓋”展開(kāi)。五座版通過(guò)前排腿托、腰部支撐等細(xì)節(jié)調(diào)節(jié)，讓駕駛員在通勤途中保持放松；六座版第二排獨(dú)立座椅的全維度調(diào)節(jié)，更是將舒適性延伸至每一位乘客。全系前后排座椅標(biāo)配的加熱、通風(fēng)、按摩功能，從根源上解決了季節(jié)變化帶來(lái)的座椅使用痛點(diǎn)——夏季通風(fēng)可快速帶走熱量，冬季加熱能迅速提升座椅溫度，長(zhǎng)途駕駛時(shí)按摩功能還能緩解腰背肌肉緊張。此外，電動(dòng)吸合門(mén)的全系標(biāo)配，既提升了上下車(chē)的儀式感，也避免了關(guān)門(mén)力度不當(dāng)帶來(lái)的不便。

用戶(hù)體驗(yàn)方面，五座版憑借均衡的配置覆蓋，成為家庭用戶(hù)的務(wù)實(shí)之選，27.98萬(wàn)的價(jià)格就能享受到堪比豪華車(chē)的座椅舒適性；六座版則通過(guò)第二排獨(dú)立座椅的專(zhuān)屬配置，為商務(wù)接待或多成員出行提供了更具品質(zhì)感的空間。值得一提的是，問(wèn)界M7還融入了鴻蒙智行生態(tài)，用戶(hù)可通過(guò)語(yǔ)音助手“小藝”直接控制座椅調(diào)節(jié)，比如一句“開(kāi)啟零重力模式”，座椅便會(huì)自動(dòng)調(diào)整到113°的舒適躺姿，配合車(chē)內(nèi)的香氛系統(tǒng)與“零甲醛”環(huán)保座艙，讓每一段旅程都成為身心放松的過(guò)程。

整體而言，問(wèn)界M7的座椅舒適性配置并非單一功能的堆砌，而是從材質(zhì)選擇、功能設(shè)計(jì)到場(chǎng)景化聯(lián)動(dòng)的全面布局。無(wú)論是五座版的實(shí)用均衡，還是六座版的尊享體驗(yàn)，都精準(zhǔn)匹配了不同用戶(hù)的出行需求；從日常通勤的短暫放松，到長(zhǎng)途自駕的舒適支撐，再到商務(wù)接待的品質(zhì)呈現(xiàn)，每一項(xiàng)配置都圍繞“用戶(hù)舒適”展開(kāi)，真正將座椅打造成了移動(dòng)的“舒適空間”。