極氪7X所采用的智駕技術出自哪家之手?

極氪7X所采用的智駕技術由極氪自研,2025款車型搭載自研的ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng),2026款車型則升級為自研的千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)。作為極氪“自研核心技術+用戶導向”理念的具象化成果,該智駕技術以硬件配置為基礎,2025款智駕版標配速騰聚創(chuàng)M1激光雷達、雙Orin-X芯片(算力508TOPS)及多傳感器組合,2026款升級為Thor-U芯片(算力700TOPS),實現(xiàn)從L2級基礎輔助到高速領航、智能泊車等功能的覆蓋,既通過“科技平權”讓22.98萬的入門智駕版也能獲得完整輔助體驗,又為后續(xù)升級預留了空間,兼顧實用性與前瞻性。

極氪7X所采用的智駕技術出自哪家之手?

從硬件配置來看,極氪7X的智駕系統(tǒng)構建了一套多傳感器融合方案。2025款智駕版搭載的速騰聚創(chuàng)M1激光雷達具備126線掃描能力,探測距離達200米,可精準識別遠距離障礙物,搭配12個攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達,形成全方位感知網(wǎng)絡;雙Orin-X芯片提供的508TOPS算力,能快速處理復雜路況數(shù)據(jù),支持NZP高速自主領航輔助等30余種場景功能。2026款則進一步升級,Thor-U芯片將算力提升至700TOPS,傳感器組合優(yōu)化為11個攝像頭,硬件性能的提升為更復雜場景的智駕功能落地奠定基礎。

在功能體驗層面,極氪7X的智駕系統(tǒng)與ZEEKR OS深度適配,響應精準度與場景覆蓋度持續(xù)優(yōu)化。全系標配車道居中、自動變道、前方碰撞預警等L2級基礎功能,部分車型支持選裝高速/城市導航輔助駕駛、記憶泊車,能動態(tài)應對惡意加塞、大車危險場景等復雜路況,智能泊車功能可在狹窄車位中自如操作。2026款四驅(qū)Ultra版還能匹配運動、越野等駕駛模式,讓智駕系統(tǒng)與車輛性能協(xié)同,兼顧駕駛樂趣與安全保障。

從用戶價值角度,極氪7X的智駕技術體現(xiàn)了“科技平權”的品牌理念。22.98萬的2025款后驅(qū)智駕版(75kWh)即可獲得完整L2智駕功能,搭配800V高壓平臺、MINI LED中控屏等配置,在22.98-26.99萬的價格區(qū)間內(nèi),為用戶提供了高性價比的高端純電SUV選擇。同時,硬件預留的升級空間也讓用戶無需頻繁換車,就能享受后續(xù)的功能迭代,進一步提升了產(chǎn)品的長期使用價值。

整體而言,極氪7X的智駕技術以自研為核心,通過硬件迭代與功能優(yōu)化,實現(xiàn)了實用性、前瞻性與用戶價值的平衡。從ZEEKR AD到千里浩瀚H7的升級,不僅展現(xiàn)了極氪快速迭代的技術能力,更通過“科技平權”讓更多用戶觸達高端智駕體驗,強化了品牌在“性能+智能”領域的差異化優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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